Conexão Automotiva

Toyota quer vender 500.000 unidades na América Central e do Sul em apenas um ano; marca já teve crescimento de 0,9% em 2023 e se aproxima da meta A Toyota tem um plano para o seu crescimento na região. A marca quer avançar nas vendas na América Central e na América do Sul, onde planos vender 500.000 unidades ao ano. Com o México sendo contabilizado como América do Norte apenas, o ‘América Latina’ conta com todos os países, com exceção do México, que seria o segundo maior mercado da região – atrás só do Brasil. De acordo com Mesahiro Inoue, CEO da Toyota para a América Latina e Caribe, a marca está na trilha para vender 500 mil unidades na região. Essa teria sido uma meta de Koji Sato, novo CEO da Toyota para a região. Em 2022, a Toyota alcançou a marca de 474.564 unidades, um novo recorde que a japonesa alcançou, depois de ter vendido 385.246 unidades em 2021. Esse ganho na produção se deu principalmente ao Corolla Cross, produzido no Brasil e enviado para mais de 40 mercados vizinho

Fiat convoca recall que envolve unidades do Cronos 2023, que precisam voltar a uma concessionária para efetuar serviço no cinto de segurança  A Fiat está convocando um recall que envolve unidades do Cronos no Brasil, com ano/modelo 2023/2023. O chamado envolve o sedã compacto para comparecer a uma concessionária mais próxima para efetuar, gratuitamente, a substituição dos cintos de segurança do banco traseiro. O serviço já pode ser efetuado na rede de concessionárias da marca desde o dia 10 de julho de 2023, mas antes de levar sua unidade até uma concessionária, a Fiat pede agendamento prévio do serviço. Em comunicado, a Fiat disse que o problema dos cintos de segurança estão “foi identificada a possibilidade do funcionamento irregular do mecanismo retrátil dos cintos segurança do banco traseiro, impossibilitando o seu recolhimento. Eventualmente, em caso de freada brusca, poderá ocorrer danos físicos aos ocupantes do veículo. Em casos de colisão, poderá ocorrer danos físicos graves

NEVS revela mais detalhes do desenvolvimento do Emily GT, o sedã elétrico que a marca preparava antes de entrar no seu ‘processo de hibernação’ Você pode não conhecer a NEVS, mas certamente já ouviu falar da Saab. Após sua divisão de automóveis falir em 2013, ela foi adquirida e teve que mudar seu nome. Daí que nasceu a National Electric Vehicle Sweden (NEVS), que tinha um pé na Suécia e outro na China. Foi, inclusive, na China, que a marca começou a sua reestruturação com a venda do 9-3 EV e depois chegou a apresentar o 9-3X Concept, um SUV compacto de modelos baseados nos Saab 9-3 e 9-3X. No entanto, a pandemia ceifou todo o desenvolvimento dos carros e da nova marca que nascia em um momento bem conturbado. Para piorar, a NEVS passou a ser propriedade da Evergrande Group, um gigante imobiliário chinês que está bem endividado e em processo de falência. O Emily GT era o pontapé de um produto moderno – e que, ao que tudo indica, tinha potencial de ter trazido chances para a NEVS. Além

Kia registra as primeiras imagens da reestilização do Sonet na China, fazendo o SUV subcompacto se adequar a nova identidade visual da marca Lançado em 2020, o Kia Sonet vai passar por sua primeira mudança visual. O SUV foi registrado em primeiras imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, na China. As primeiras imagens mostram que a marca vai adaptar a sua nova identidade visual no modelo, que vai trazer mudanças na dianteira e na traseira do Sonet. Menor que o Stonic, o Sonet possui um design mais de SUV e é vendido principalmente em mercados emergentes, como China e Índia. Em termos de design, é possível vermos que o novo Sonet possui uma dianteira com novos faróis, que agora possuem um prolongamento vertical nas extremidades. Basicamente, ele manteve o formato dos faróis superiores, que continuam horizontais, mas com um novo layout, com luzes diurnas (DRL) em LED redesenhadas. Os faróis possuem um prolongamento vertical com luzes diurnas em

Toyota trabalha no desenvolvimento de uma picape intermediária, que deve concorrer com Ford Maverick, RAM Rampage e demais picapes, mas só estreia após 2025  A Toyota trabalha no desenvolvimento de uma picape intermediária, que ficará abaixo de Tacoma e Hilux. A nova picape vai nascer para concorrer com o segmento intermediário de picapes, inédito e em expansão. Só aqui no Brasil, o segmento conta com Renault Oroch, Fiat Toro, Ford Maverick, Chevrolet Montana e RAM Rampage e vai ter mais, de duas a quatro picapes que estreiam em alguns anos, da Renault, Nissan, Volkswagen e Hyundai. Para não ficar de fora desse segmento, a Toyota confirmou que prepara a sua representante, mas ela ainda demora a chegar. Esse assunto não é novo e começou ainda em meados de 2022, continuou em 2023 e agora parece ter uma confirmação. O cronograma inicial era que a picape fosse global e com estreia prevista para meados de 2025 – no mais tardar, 2026. De acordo com Leon Theron, Vice-Presidente de Vendas e

Stellantis cogita fechar fábricas no Reino Unido se ajustes do Brexit relacionados a acordos comerciais existentes não forem mantidos com União Europeia A Stellantis teve que ir a público dizer que vai estudar a sua permanência no Reino Unido com a produção de veículos para o mercado local e principalmente para exportação. De acordo com o grupo ítalo-franco-americano, a Stellantis pode ser mais um grupo a deixar de produzir no Reino Unido por conta do Brexit. O alerta fez com que políticos e milhares de funcionários das fábricas ficassem em alerta. A Stellantis pede pela manutenção que o acordo comercial com a União Europeia seja mantido, a um estilo que o Brasil e México possuem. O acordo comercial não teria imposto de importação, nem de produtos feitos na União Europeia e que chegam no Reino Unido e muito menos daqueles produzidos no Reino Unido e exportados para os demais mercados da Europa. Isso afetaria principalmente as multivans e vans de Opel/Vauxhall, Citroën e Peugeot, que

BYD apresenta as primeiras imagens do interior do Qin L, que será uma das suas principais novidades no Salão do Automóvel de Pequim, na China  A BYD apresentou novas imagens do seu novo sedã na China, o Qin L, depois de revelar as primeiras imagens oficiais do exterior do sedã ( veja aqui ). Dessa vez, a marca apresentou as imagens do interior, que antecipam quase tudo o que veremos na estreia do Qin L, que acontece no Salão do Automóvel de Pequim, na China, que abrirá suas portas em questão de poucas horas. Visualmente, é possível vermos que o Qin L vai seguir um desenho visto nos últimos lançamentos da chinesa. Ele ainda lembra um painel que foi visto pelo Yuan Up, como as telas, volante e o console central. Mas há boas diferenças, já que o Qin L é um produto mais luxuoso. Logo de cara, se percebe que ele tem um quadro de instrumentos com tela digital que pode ser de 8,8 polegadas ou 10,25 polegadas. O volante tem um desenho de três raios e com detalhes prateados, além de ser multi

GMC apresenta a primeira imagem teaser da nova geração do Terrain, que deve seguir as mudanças vistas nos primos Chevrolet Equinox e Buick Enclave A GMC apresentou a primeira imagem teaser da quarta geração do Terrain, que será apresentado em breve nos Estados Unidos. Primo do Chevrolet Equinox e do Buick Enclave, o Terrain seguirá as mudanças com atualizações importantes que vão permitir uma maior eletrificação dos SUVs. Último do trio a ganhar uma nova geração, o Terrain foi antecipado em uma primeira imagem que mostra ele em sua versão AT4. Colocado de frente com a atual geração na mesma versão, é possível ver as primeiras diferenças. A nova geração ganhará faróis com um desenho mais vertical e com um pequeno prolongamento horizontal na parte superior, mas ele manter uma iluminação diurna (DRL) em LED em ‘C’, com dois projetores em LED, que vão fazer com que ele tenha uma iluminação Full-LED. Os faróis são conectados a um acabamento em preto brilhante, que estão no contorno da gra

Audi apresenta as primeiras imagens teaser de um Q6L e-tron, a versão alongada e destinada para a China, que será apresentado no Salão do Automóvel de Pequim A Audi apresentou as primeiras imagens oficiais em teaser de um Q6 e-tron alongado, que será apresentado especificamente para o público chinês, visto que lá é muito comum oferecer versões alongadas. O Q6L e-tron foi antecipado em três primeiras imagens que não revelam muita coisa, apenas mostram o Q6L sob capas, mas é esperado apenas uma maior relação entre os eixos, o que vai provocar um aumento no espaço interno e uma porta traseira que deve acompanhar o maior comprimento da carroceria. A novidade, prevista para ser apresentada amanhã, 24 de abril, vai mostrar o Q6L e-tron como o primeiro utilitário esportivo elétrico alongado da marca das quatro argolas. Vale destacar que o Q2, na China, possui uma versão alongada em três centímetros, além de um Q5 com 9 centímetros a mais, ou seja, é de se esperar que o Q6L tenha cerca de 10

GWM comemora um ano de operação no Brasil com condições especiais para marcas Haval e Ora, que terão taxa zero e bônus de até R$ 20.000  A Great Wall Motors (GWM) está comemorando um ano de operação no Brasil e lança promoções no país para comemorar o seu primeiro ano. Nos próximos dias, os veículos da Haval e Ora serão vendidos com taxa zero de financiamento e bônus de R$ 20.000 na troca de um modelo seminovo. Começando pela porta de entrada da GWM, o Ora 03, vendido por R$ 150.000 na versão Skin e R$ 184.000 na versão GT, serão vendidos com bônus como cinco anos de garantia ou 48.000km de revisões gratuitas. Além disso, os consumidores do elétrico vão ganhar um WallBox gratuito para instalação nas suas residências. No caso do Haval H6 e H6 GT, os consumidores terão o H6 HEV com preço promocional de R$ 214.000 com teto solar panorâmico gratuito, enquanto a versão PHEV do SUV sai por R$ 279.000 com teto solar. Já o H6 GT, a versão cupê do SUV, será vendido com preço de R$ 319.000 e j