PSA consegue fazer Opel lucrar em dois anos o que GM não conseguiu em 20 anos

Comemorando o seu 120º aniversário, a Opel revelou uma informação bastante positiva. Depois de passar a ser da PSA em 2017, assim como a Vauxhall, as marcas alemã/inglesa voltaram a lucrar depois de 20 anos de prejuízos. Em um anúncio revelado no início desse mês mostrou que a marca lucrou 859 milhões de euros em 2018, tornando-se rentável novamente depois de 20 anos negativos nas mãos da General Motors. A própria PSA confessou que não esperava alcançar o desempenho favorável tão rapidamente e que planejava que as marcas voltassem com as contas no azul apenas em 2020. Os números foram alcançados graças à redução de turno das fábricas da Vauxhall no Reino Unido e um programa de demissões voluntárias e da introdução da PSA. No total foram cortados 3.700 empregos e outros 2 mil empregos foram transferidos da Alemanha para a França. Além disso, a PSA concentrou esforços na eliminação de descontos, simplificação do número de motores e redução dos estoques e gastos com marketing. Em uma análise mais específica, a marca estima que a redução nos custos foi de mais de £600 por carro. Com o cenário positivo de novo, o foco da PSA agora é investir em projetos de expansão global da Opel e fazer com que a marca opera para além das fronteiras da Europa. Recentemente a marca voltou à Rússia e deve voltar a vários outros mercados nos próximos anos. 

Fonte: Automotive News Europe