Até 2021, Seat e Cupra confirmam o lançamento de seis carros elétricos e híbridos plug-in


A espanhola Seat confirmou novidades eletrificadas dentro dos próximos anos. A marca pertencente ao Grupo VAG confirmou um roteiro de lançamento que a Seat deve trazer junto com a Cupra no futuro breve. Apostando na mobilidade elétrica, a espanhola lançará um total de seis novidades até 2021 entre carros elétricos e com motor híbrido plug-in. Além do el-Born, a Seat deve ter a nova geração do Mii como um carro puramente elétrico, além de León e Tarraco com motores híbridos. Na Cupra, o León e o Formentor também contarão com motores híbridos plug-in. De acordo com Luca de Meo, CEO de Seat, o encarregado de fazer com que esses carros sejam primordiais para a Seat. Os seis devem ser produzidos na fábrica de Martorell, na Espanha. A meta da marca é que dentro de alguns anos ela tenha uma opção elétrica ou híbrida plug-in de todos os seus carros. Além da plataforma MEB, a Seat deve produzir mais uma plataforma de carros eletrificados, destinado para carros com cerca de 4 metros de comprimento. Um dos objetivos dessa plataforma é poder lançar ao mercado carros elétricos com um preço de entrada abaixo dos 20.000 euros.


Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Ferrari apresenta a SF90 XX Stradale e Spider na Europa, com motor híbrido de 1.030cv

Stellantis pode deixar de produzir no Reino Unido por conta de acordos comerciais do Brexit