Smart se despede de motores a gasolina, Lancia e Suzuki também revelam séries especiais
A Smart se despede da linha de motores a gasolina da dupla
ForTwo e ForFour na Europa. A dupla de compactos ganha a série especial Final Collector’s
Edition, antes da dupla receber motores apenas elétricos. Serão 21 unidades
produzidas (referência à idade da Smart, fundada em 1998) do ForTwo Cabrio, que
deve ser o carro escolhido para ser produzido com a série. Desenvolvidos em
colaboração com o designer industrial Konstantin Grcic, que decidiu dotar estes
modelos de uma decoração mais peculiar e simbólica, tratando de refletir a
união do passado da marca com seu futuro, simbolizado pela mudança de cor na
carroceria. O Hello Yellow da dianteira estava presente na primeira geração do
ForTwo, presente também no interior do carro. Ela foi apresentada primeiro na
Alemanha e ainda não se sabe em quais países deve ser oferecida.
Já a Suzuki apresentou na Holanda o Swift Sport Katana
Edition, inspirada na Suzuki Katana, a moto da marca que fez sucesso nos anos
1980. Serão 30 unidades produzidas, todas pintadas em cor prata, em combinação
com inserções vermelhas na grade, o mesmo esquema de cores utilizado pela
motocicleta. Os retrovisores externos possuem um tom preto lacado, enquanto o
capô possui um adesivo preto. As laterais trazem decoração com adesivo preto e
cinza, que inclui uma grafia com o símbolo da tradicional espada japonesa. As
rodas de 17 polegadas são da OZ Racing pintadas de preto, que opcionalmente
podem ser solicitadas em 18 polegadas. No interior, as novidades ficam por
conta dos bancos dianteiros tipo bucket de desenho específico, que levam
bordado no encosto o nome desta série especial, além do volante e punho do
câmbio revestidos em couro.
Por fim, quem tem lançamento não está morto. Assim a Lancia
leva a vida na Itália. Ainda sendo um dos cinco carros mais vendidos do país
italiano. O Ypsilon Black&Noir Edition traz um imagem exclusiva no
exterior. Entre os destaques estão a cor preto brilhante com preto fosco do
teto, capô e pilares. Em relação ao equipamento, a edição especial inclui de
série ar-condicionado, sistema de som integrado com tela táctil e navegador,
sensores de estacionamento traseiros, vidros elétricos, rodas de liga leve,
etc. Na Itália, a série especial deve ser vendida por £14.300 euros, cerca de
3.200 euros a mais que a versão de entrada do hatch.
Ainda não é tempo do elétrico!
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