Audi e Rimac se unem para desenvolver substituto do atual R8, que será elétrico puro

A Audi confirmou uma parceria com a Rimac. De acordo com Bram Schot, chairman da diretoria da Audi, aproveitou uma reunião para questionar o futuro do esportivo e se ele precisa mesmo ter um motor a combustão. De acordo com a entrevista com a revista CAR, o substituto do atual R8 deve ser desenvolvido em parceria com a croata Rimac. O modelo deve ter um motor puramente elétrico, ainda sendo rebatizado para um provável nome RS e-tron, previsto para ser lançado entre 2023 e 2024. De acordo com a revista britânica, a Audi procurou a Rimac para pensar no futuro do R8. A empresa croata desenvolve esportivos elétricos como ninguém no atual cenário, sendo o C_Two um cupê capaz de desenvolver 1.940cv. A Rimac já fez parcerias com outras marcas do Grupo VAG, como a Porsche e trabalha atualmente com a Bugatti e a Lamborghini. Trabalhar com a Audi não deve ser empecilho. O substituto do R8 deve ter preços abaixo dos 200 mil euros e acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 2,5 segundos. A publicação ainda diz que a Audi deve ter acesso às baterias de estado sólido, que possuem uma capacidade maior e carregam em menos tempo que as de íon-lítio. O substituto do R8 ainda pode acabar usando a mesma plataforma J1 do Porsche Taycan, desenvolvendo uma potência na casa dos 950cv e oferecendo uma autonomia de aproximados 480km. Como ele deve ser apresentado até 2024, o projeto pode sofrer alterações ou até mesmo ser abandonado. Vale destacar que os últimos lançamentos da linha elétrica da Audi, a e-tron, deve provocar uma mudança no lineup de modelos da marca. Recentemente, A5, A6 e A7 poderiam não ganhar uma nova geração em favor de um sedã cupê elétrico e-tron. 

Fonte: CAR