Cupra apresenta o Tavascan Concept no Salão de Frankfurt, SUV cupê com motor elétrico

Depois de ganhar o status de marca, a Cupra apresentou no Salão do Automóvel de Frankfurt mais uma novidade: o Tavascan Concept. Com perfil de cupê, o utilitário esportivo conceitual é um híbrido de alto desempenho. A proposta dele é parecida com a do Formentor Concept, de ser um SUV híbrido de alto rendimento. Desenvolvido sobre a plataforma modular MEB, desenvolvida especialmente para modelos elétricos e híbridos, o Tavascan é mais uma aposta da Cupra para o mercado de utilitários esportivos elétricos, segmento que deve crescer cerca de 15% ao ano no futuro próximo. Visualmente, o Tavascan Concept conta com uma pegada mais agressiva, com design intimidador. Na dianteira ele conta com faróis pequenos e estreitos, com destaque para a iluminação diurna em LED que liga com o friso dianteiro que leva a inscrição do nome da marca. Há ainda uma enorme “boca” que faz o papel da grade dianteira, que não é necessária para carros elétricos. Nesse espaço, ele parece contar com um spoiler que traz o logotipo da Cupra, numa espécie de spoiler duplo. As colunas A possuem desenho reto e teto com caimento suave a partir da coluna B. 

A coluna C é suavemente caída e leva a traseira linhas volumosas e elevada, com lanternas em LEDs com um feixe duplo de luz com o logotipo da Cupra fazendo parte do mesmo. O para-choque traseiro reproduz o mesmo desenho do para-choque traseiro, marcado por vincos. As laterais chamam atenção pelo vincos que percorrem quase toda lateral. No interior, destaque para o avanço túnel central, apoiado por uma coluna que cria um elemento vazado. Nesse espaço vai os botões de marcha. Já o quadro de instrumentos e central multimídia possuem telas digitais grandes, enquanto os quatro assentos ficam ao lado dos dois consoles centrais do habitáculo. O volante, de base reta esportivo, tem botões de partida e modos de condução. Na mecânica, o Tavascan Concept conta com dois motores elétricos, um em cada eixo, que desenvolve 102cv na dianteira e 204cv na traseira, totalizando 306cv de potência combinada. As baterias são de lítio de 77kWh que entregam 450km de autonomia. De acordo com a Cupra, ele acelera de 0 a 100km/h em 6,5 segundos. Até o momento a marca esportiva espanhola não decidiu se deve desenvolver o modelo para a produção, mas como a Cupra ainda é uma marca carente de modelos próprios, indícios podem ser positivos para o belo SUV cupê.