Opel apresenta o Corsa e-Rally na Alemanha, elétrico que deve ter competição própria


A Opel apresentou a primeira versão de competição da nova geração do Corsa. O hatch compacto passa a ser apresentado na versão e-Rally, totalmente elétrica. Ele deve usar a mesma motorização do modelo elétrico das ruas, com motor elétrico de 136cv de potência e 26,6kgfm, acelerando de 0 a 50km/h em 2,8 segundos e chegando aos 100km/h em 8,1 segundos. A autonomia é de 330km, com sistema de recarga rápida que consegue recuperar até 80% da bateria em 30 minutos. A bateria é de 50kWh. Entre as novidades, a Opel tratou de fazer algumas mudanças do Corsa e-Rally. O hatch possui suspensão específica e amortecedores; freios com discos ventilados de 232 mm na frente e 264 mm na traseira, ambos com quatro pinças. Como todo carro de rally, recebeu um santoantonio de proteção e todos os equipamentos de segurança obrigatórios da FIA. O modelo deve ser usado na Apec Opel e-Rally Cup, uma competição voltada para pilotos novatos que desejam crescer no automobilismo. Serão 10 etapas acontecendo entre o campeonato alemão de rali e outras corridas, começando no segundo semestre de 2020. A categoria deve contar com 15 carros, que serão comercializados por £50.000. O veículo também será usado na Adac Opel Rally Academy, uma escola de pilotagem que teve mais de mil alunos desde 2016. 


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