Pagani se mantém firme com motores V12, confirma elétrico e estuda desenvolver utilitário esportivo

A Pagani confirmou a permanência dos motores V12 em seu lineup. A informação foi confirmada pelo CEO da marca, Horacio Pagani, disse que o motor não deve sair do catálogo, mas a marca deve investir num carro elétrico. Parceiras desde 1994, Pagani e Daimler devem seguir com a parceria nos próximos anos. A germânica iniciou o fornecimento do motor V12 para a italiana, sinergia que deve durar até 2026. O motor V12 ainda deve estar debaixo do capô de um novo hiperesportivo em desenvolvimento pela marca italiana, conhecido internamente pelo código C10. O modelo deve ser apresentado em 2022, sendo o substituto do Huayra. Ele deve ser desenvolvido tanto com o motor a gasolina como um inédito elétrico. Para receber a mecânica, o carro deve ser construído sobre uma nova plataforma. Essa medida deve fazer com que a Pagani atraia os consumidores mais jovens, principalmente da Ásia e Estados Unidos. A marca ainda deixou em aberto a possibilidade de desenvolver um SUV de ultra desempenho. O novo modelo pode custar cerca de 3 milhões de euros, sendo um carro bem mais rentável que os cupês atualmente, de acordo com Horacio: “Se tiver de produzir um Pagani SUV, irá custar cerca e 3 milhões de euros ou mais, só para estar em linha com a nossa estratégia. Honestamente não sei se há mercado para um carro destes a este preço, mas não podemos estar desatentos nem céticos. Se um carro ostenta o emblema Pagani, tem de ser um carro da mais elevada qualidade, mas, sim, é um assunto que temos estado a discutir várias vezes com os colecionadores”, revelou.