Subcompacto, Mahindra KUV100 passa por face-lift e ganha sobrenome NXT na Índia

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Além do KUV500, a Mahindra vende na Índia outros modelos, em especial o curioso KUV100, apresentado em 2016. O SUV subcompacto altinho passa por sua primeira mudança visual de meia-vida, que o deixa com um design mais moderno e ganha o sobrenome NXT. O KUV100 2020 passa a ser vendido com uma dianteira revitalizada, que ganha um novo para-choque dianteiro com novos nichos dos faróis de neblina. A entrada de ar principal, no para-choque, passa a ficar maior, enquanto o para-choque ganha mais presença da cor da carroceria, já que o modelo anterior fica um para-choque quase todo preto com a abertura de ar inferior. Há ainda uma nova grade dianteira, que mantém o seu tamanho, mas ganha filetes verticais maiores, que invadem o para-choque dianteiro, dando uma sensação de “dentes” ou “garras”. O KUV100 NXT ganha novas rodas de liga leve nas laterais como grande destaque, enquanto a traseira recebe lanternas mais largas e que invadem mais a tampa do porta-malas, com acabamento escurecido e passam a ser de LEDs. Já o para-choque traseiro, assim como o dianteiro, ganha um perfil mais esportivo e conta com uma maior área pintada na cor da carroceria, substituindo o plástico preto que fazia o papel de um extrator na traseira. Há uma peça cinza que faz esse papel de extrator, enquanto as lanternas de neblina ganham nichos próprios. No interior as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas. O ar-condicionado também é novo e traz um sistema mais moderno. O sistema de som passa a contar com quatro auto-falantes com conectividade com Bluetooth e USB, além dos comandos do volante. Na Índia ele deve ser vendido com os motores D75 diesel e G80 gasolina. O 1.2 12v a gasolina desenvolve 82cv de potência e 11,4kgfm de torque, enquanto o 1.2 Turbo Diesel entrega 77cv e 19kgfm. Ambos podem ser vendidas com câmbio manual de 5 marchas. O G80 ainda pode ser equipado com sistema Start&Stop, enquanto o D75 possui os botões Eco e Power. 



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