No Japão, Honda apresenta o HR-V Touring Modulo X no Salão do Automóvel de Tóquio

A Honda apresentou no Japão, durante o Salão do Automóvel de Tóquio, o Vezel Touring Modulo X. Conhecido por lá como Vezel, aqui HR-V, o SUV compacto passou a ser vendido com o pacote Modulo X. Ele traz apenas mudanças estéticas e alguns toques na mecânica. O modelo passa a ser vendido com suspensão esportiva coil-over, que deixa o modelo mais firme e responsivo em curvas. O Vezel Modulo X ainda ganha novas rodas de 18 polegadas com acabamento diamantado. Visualmente ele se difere por trazer para-choque dianteiro mais esportivo com novas entradas de ar maiores, além de ganhar uma nova grade frontal que muda o seu desenho e se integra à abertura de ar inferior. A grade ainda é pintada em cromo fumê. O resto da carroceria que tinha cromados ganhou o mesmo acabamento fumê, fosco ou preto brilhante, como o que é visto nos retrovisores externos, aerofólio e barra de teto. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo parachoque traseiro com falso extrator de ar, dupla saída de escape e um pequeno friso cromado ligando as duas lanternas. No interior, as novidades ficam por conta de bancos esportivos com encosto de cabeça fixo e revestimento de couro Alcantara. Ele ainda traz o pacote Honda Sensing, que adiciona reconhecimento de placa de trânsito, assistente de permanência em faixa, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem pré-colisão e mais. Ele será vendido com interior em dois tons, combinando couro marrom e preto. A marca ainda confirma que ele é de alta qualidade e que tem uma textura macia. Além disso, teriam desenvolvido um sistema para aumentar o silêncio na cabine. Lá ele ainda deve ser vendido com rodas de liga leve de 18 polegadas, para-choque frontal e grade dianteira exclusivas, duas saídas de escape e novas opções de cores: Azul Premium Crystal e Cinza Super Platinum. Ele conta também com algumas diferenças regionais, como luzes de neblina na horizontal. A Honda ainda confirmou que a versão Touring deve trazer motor Turbo. O motor desenvolve 175cv e 22,4kgfm, com câmbio automático CVT que simula de 7 marchas e possui consumo médio de 17,6km/l.