Porsche 911 passa a ter câmbio manual de 7 marchas como opcional nas versões Carrera S e 4S

A Porsche apresentou na Europa uma opção de câmbio manual de 7 marchas para a nova geração do 911. O superesportivo é o primeiro carro da marca a oferecer novamente um câmbio manual depois de todos os carros oferecerem apenas a transmissão automática. Apresentado na linha 2020 do 911, o câmbio manual de 7 marchas chega como opcional para Carrera S e Carrera 4S. Apesar de ser um opcional, no exterior ele deve ser um opcional sem custos, substituindo o câmbio automático de dupla embreagem PDK de 8 marchas. Apesar de ser mais barata que a caixa automática, o modelo de câmbio manual traz pelo mesmo preço o pacote Sport Chrono Package, que adiciona mais itens como o seletor de modo de condução no volante, suspensão adaptativa e diferencial traseiro de deslizamento limitado. A Porsche não comentou sobre os detalhes de desempenho do carro, mas ele conta com motor 3.0 Boxer desenvolve 450cv de potência e 56kgfm de toque, um ganho de 30cv e 5kgfm sobre a geração anterior. De acordo com a Porsche, o Carrera S acelera de 0 a 100km/h em 3,7 segundos, enquanto o Carrera 4S cumpre a mesma prova em 3,6 segundos. A Porsche ainda oferece o pacote Sport Chrono, onde o tempo de aceleração cai para 3,4 segundos, mas esses números são do modelo com câmbio PDK. Ele pode cumprir a mesma prova 1 segundo mais lento, mas o carro é 38kg mais leve com câmbio manual.