BMW apresenta o M2 CS no Salão do Automóvel de Los Angeles e fica a espera de nova geração

A BMW apresentou oficialmente o M2 CS na Europa. O cupê pequeno da marca passa a ser oferecido em sua versão mais picante, que deve se posicionar acima da Competition. Ele conta com o mesmo motor 3.0 TwinPower Turbo de seis cilindros em linha que desenvolve 445cv e 56,1gfm, ou seja, 35cv a mais que o M2 Competition, que chega a 410cv de potência e mantém o mesmo torque. Ele é acoplado no mesmo câmbio manual de 6 marchas ou automático de dupla embreagem de 7 marchas, sempre com tração traseira e diferencial ativo Active M Differential. Ele ainda conta com os modos de condução Comfort, Sport e Sport+. Segundo a BMW, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,2 segundos com câmbio manual e com o câmbio automático de dupla embreagem S-TRONIC de 7 velocidades, melhora essa marca para 4,0 segundos. A velocidade máxima é limitada a 250km/h, podendo chegar a 280km/h com o pacote M Driver. Para se distanciar do M2, o M2 CS tem capô em fibra de carbono com uma única saída de ar, detalhes em fibra de carbono no spoiler dianteiro, retrovisores, teto, aerofólio e difusor traseiro. As rodas de 19 polegadas também são novas e possuem a pintura dourada e pneus Michelin Sport Cup 2 como opcionais, assim como os freios de carbono-cerâmica. No interior, detalhes também em fibra de carbono, bancos M Competition em Alcantara e volante em Alcantara como opcional.