Lancia eletrificado: Ypsilon deve receber motor mild-hybrid de 48V ainda neste ano de 2020
A FCA deve começar em breve o seu processo de eletrificação
dos carros. O grupo ítalo-americano deve começar a ter versões elétricas e
híbridas de alguns carros e nem mesmo a Lancia, que vende apenas o Ypsilon, deve
ficar de fora desse processo. A fim de se manter dentro dos padrões de emissão
de poluentes, a marca italiana deve introduzir um motor MHEV, ou seja, híbrido
leve de 48V. Ele deve substituir o motor 1.2 8v a gasolina pelo motor 1.0 6v da
família Firefly, o mesmo que é vendido no Brasil mas movido apenas a gasolina.
Por lá ele deve desenvolver 70cv de potência com torque de 9kgfm, acoplado a um
câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira. Esse novo motor deve contar com
um sistema híbrido leve de 48V, diminuindo o consumo do hatch e a emissão de
poluentes no mercado. A eletrificação do grupo ítalo-americano deve se fazer
presente em todas as marcas da FCA. Mais barata de ser desenvolvida, a
tecnologia semi-híbrida já ajuda a manter a Lancia dentro dos padrões de
eletrificação na Europa, com um investimento relativamente baixo. Vale destacar
que num futuro próximo a Lancia deve voltar ao mercado europeu como um todo,
podendo ganhar ainda a companhia de um SUV compacto. Essas mudanças no motor
são peça fundamental deste processo na Europa, expandindo seu mercado para além
da Itália.
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