Lincoln apresenta o Corsair Grand Touring Hybrid Plug-in no Salão de Los Angeles

A Lincoln apresentou oficialmente o Corsair Grand Tourinh Hybrid Plug-in no Salão do Automóvel de Los Angeles. A versão híbrida do utilitário esportivo começa a ser vendida nos EUA ainda este ano. Entre as novidades visuais, a versão se destaca apenas pelo novo acabamento azul do logotipo lateral com o nome do SUV, além do logotipo da Lincoln na dianteira e na traseira com detalhes em azul. No para-lama dianteiro, ao lado do motorista, ele conta com a tomada para recarregar o motor elétrico. Fora isso, estamos diante do mesmo Corsair que conhecemos. No interior não há novidades, além dos medidores de carga e regeneração da bateria no quadro de instrumentos. Ele conta com um motor 2.5 16v de ciclo Atkinson associado a dois motores elétricos, que juntos desenvolvem 270cv de potência. A Lincoln não revelou o torque, mas ele possui um sistema de tração integral com apoio elétrico (e-AWD). Com isso ele possui um motor elétrico no eixo traseiro que pode apoiar para gerar uma condução e aceleração mais suave e linear, além de contar com diferencial para favorecer a entrega de torque em cada roda. As baterias são de 14,4kWh de acordo com o EPA, que permite uma autonomia elétrica de 40km. Em tomada de 110V, o carro consegue recarregar as baterias entre 10h a 11h, mas com uma tomada de 240V diminui esse tempo para 3 a 4 horas. Ele deve ser vendido com os modos de condução Normal, Conserve, Excite, Deep Condition e Slippery, além do Preserve EV, que favorece a autonomia do motor elétrico enquanto se conduz, conseguindo carregar 75% da baterias em pouco tempo. O Pure EV é quando o carro passa a andar somente com os dois motores elétricos. De acordo com a Lincoln, ele possui bancos de ajuste elétrico com aquecimento e ventilação, ar condicionado automático de dupla zona, sistema de áudio Premium Revel, Lincoln Way App, sistema de infotainment com SYNC 3 e muito mais.