Skoda apresenta o Vision IN Concept no Salão de Nova Déli e antecipa plataforma MQB-A0-IN


Depois de muito se especular o desenvolvimento de um modelo menor, a Skoda apresentou no Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia, o Vision IN Concept, seu SUV subcompacto em formato conceitual ainda. Esse conceito deve antecipar a versão de produção de um novo utilitário esportivo da marca tcheca. Trazendo a identidade visual da Skoda, ele se destaca pela grade dianteira e os faróis de tamanho reduzido. Divididos, eles contam com a parte superior e a parte inferior parece cumprir com a função de faróis de neblina, uma vez que eles não estão na base inferior do para-choque, como o tradicional. A dianteira é relativamente alta e curta, contando ainda com uma entrada de ar inferior e duas nas extremidades do para-choque dianteiro. Enquanto isso, nas laterais o destaque fica por conta das linhas das laterais, que nascem no para-lama dianteiro e chegam até a traseira. Há ainda o rack de teto prateado. Na traseira, as novidades ficam por conta das lanternas traseiras em LED que são bem finas e invadem a tampa do porta-malas. Destaque interessante é que possui uma faixa que se interliga entre si logo abaixo da posição da placa, quase na base inferior da tampa do porta-malas. Assim como na dianteira, o para-choque dianteiro demonstram força e robustez. As maçanetas do conceito são embutidas na carroceria e os espelhos retrovisores externos possuem visual normal, sem ser câmeras como acontece em conceitos. As rodas de 19 polegadas chamam atenção, mas não deve ser oferecidas no modelo de produção. No interior, as novidades ficam por conta de um cristal checo está presente no painel e nos descansos para os braços dos painéis das portas. O quadro de instrumentos é digital e possui uma central multimídia do tipo tablete. Na mecânica, o Vision IN Concept deve contar com o motor 1.5 TSI a gasolina de 150cv e 25,5kgfm junto de uma transmissão automática DSG de 7 marchas. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 8,7 segundos e chega a velocidade máxima de 195km/h. Ele deve ser o primeiro carro desenvolvido sobre a plataforma MQB-A0-IN, a mesma que deve servir de base para a próxima geração do Volkswagen Gol. 




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