Alfa Romeo Stelvio não deve ganhar uma versão GTA, garante executivo da marca em entrevista

Depois de apresentar no Salão de Genebra o Giulia GTA, a Alfa Romeo veio a público confirmar que não deve desenvolver uma versão GTA para o seu utilitário esportivo Stelvio. A informação foi confirmado pelo Chefe de Marketing da Alfa Romeo, Fabio Migliavacca. De acordo com o executivo, o desenvolvimento de um Stelvio GTA não faria sentido visto que as versões GTA sempre foram desenvolvidas para carros com aptidão para circuitos. Com um centro de gravidade mais alto que o sedã, tornar o Stelvio GTA realidade exigiria um retrabalho de engenharia que seria muito custoso para um série especial limitada a poucas unidades. No Giulia, a Alfa Romeo preparou uma série de melhorias ao chassi, que vão desde novas molas de suspensão, novos amortecedores e um alargamento de 50 mm em ambas as bitolas em relação à versão Quadrifoglio Verde. Para a redução de peso, a italiana trouxe muitos elementos em fibra de carbono, perdendo 100kg em relação ao QV. Entre as novidades, arcos da roda, capô e teto foram desenvolvidos com fibra de carbono. O eixo de transmissão e outros elementos mecânicos fizeram com que o sedã tivesse o peso de 1.520kg e um peso/potência de 2,82kg/cv. De acordo com a marca italiana, o Giulia GTA acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos, mas sem divulgar a velocidade máxima. Visualmente, a versão se destaca por trazer um kit específico que inclui splitter frontal ativo, aerofólio traseiro, novo difusor de ar com desenho mais agressivo, rodas de liga leve monoporca de 20 polegadas e saídas de escape em posição central, assinada pela Akrapovic. No interior, as novidades devem ficam por conta das novas guarnições em fibra de carbono, bancos esportivos tipo bucket, estofamento em Alcantara para os bancos, painel e portas.