Wuling apresenta o seu primeiro carro elétrico, o subcompacto EC5, de até 300km de autonomia

A General Motors confirmou a estreia do primeiro Wuling puramente elétrico, o E5C, um hatch de apenas 2,92 metros de comprimento, 1,49 metro de largura e 1,62 metro de altura. Partindo de base do Baojun E300, o modelo se destaca por trazer linhas retilíneas e de desenho simples. Com destaque para sua personalização, o carro deve contar com várias combinações de cores para o teto, carroceria e detalhes. Visualmente, o E5C se destaca pelos faróis dianteiros quadrados e compactos, que se conecta com a grade dianteira em acabamento preto brilhante e com o logotipo da Wuling centralizado. No logotipo há uma abertura para recarregar a bateria do carro e o para-choque dianteiro possui acabamento em preto na parte inferior, com faróis de neblina. As portas são bem quadradas e a traseira conta com lanternas compacta e retangulares que se conectam com o friso em preto brilhante na traseira, que é bem compacta também. A traseira conta com para-choque bem simples. A marca não revelou imagens do interior do carro e nem muitos detalhes. Compacto, o E5C é um modelo de dois lugares para ser usado e perímetro urbano. Apesar disso, ele conta com bancos traseiros que podem levar mais dois ocupantes, mas com este ele perde o porta-malas. Com os bancos rebatidos, o espaço na traseira é de 740 litros. Ele é equipado com um motor elétrico que desenvolve 29cv de potência com um conjunto de baterias de 9kWh ou de 14kWh. De acordo com a Wuling, a autonomia é de 300km no ciclo urbano. Ele deve ter mais detalhes revelados no terceiro quadrimestre de 2020, entre julho a setembro.