Cupra apresenta o Seat Ateca 2021, que ganha novidades com a reestilização de meia-vida

Depois da Seat apresentar o reestilizado Ateca, a Cupra apresentou como deve ficar a versão esportiva do utilitário esportivo. De acordo com a Cupra, o visual do modelo segue basicamente as mesmas mudanças do Seat Ateca. Entre as mudanças, o Ateca passa a ser vendido com uma nova dianteira, que traz uma nova grade dianteira, novo para-choque dianteiro, além de novo layout dos faróis dianteiros com Full-LED, com uma nova assinatura luminosa. Na traseira, as mudanças ficam por conta de novas lanternas com novo layout em LED e uma nova assinatura do nome Ateca na tampa do porta-malas, além de mudanças sutis no para-choque traseiro. Nas laterais, para dizer que não houve mudanças, ele conta com novas rodas de liga leve. Com os toques da Cupra, ele ganha um novo para-choque dianteiro, mais esportivo com as novas entradas de ar, e a grade dianteira ganha uma nova grelha e o logotipo da Cupra. Os faróis de neblina passam a estar em posição mais elevada e ganham novo desenho. Há ainda novas rodas de 19 polegadas, enquanto na traseira as mudanças da Cupra ficam por conta do novo para-choque traseiro e das quatro saídas de escape, duas de cada lado. No interior, as mudanças ficam por conta de novos ajustes nas guarnições que transmitem uma melhor sensação de qualidade, assim como novos revestimentos e maiores opções de personalização. Entre uma dessas mudanças ficaram por conta de uma nova central multimídia com tela de 9,2 polegadas que possui reconhecimento por voz, múltiplas opções de conectividade, Apple CarPlay e Android Auto, além de navegação integrada com informação de trânsito em tempo real. A Cupra ainda trouxe um novo volante e o quadro de instrumentos nesta versão é de série com tela digital de 10,25 polegadas. Na mecânica, o utilitário esportivo conta com o motor 2.0 TSI que desenvolve 300cv de potência, acoplado a um câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas e tração integral das quatro rodas, 4DRIVE.