Geometry apresenta o crossover elétrico C, com autonomia de até 550km e motor de 200cv
Depois de uma série de sketches reveladas pela Geometry em
abril, a marca chinesa apresentou o seu segundo modelo, o C. O Geometry C era
conhecido como Projeto GE13 e começa a ser vendido na China ainda neste ano,
sendo um concorrente elétrico para o Nissan Leaf. O hatch conta com 4,432
metros de comprimento, 2,70 metros entre os eixos, 1,833 metro de largura e
1,560 metro de altura, com um design que nasce a partir do Geely Emgrand GS.
Visualmente o hatch conta com a filosofia de design da Geometry, que conta com
faróis afilados e que segue para as laterais do carro e um desenho bem limpo na
grade, com a ausência de grade dianteira e entradas de ar nas extremidades. Os arcos
das caixas de rodas bem proeminentes com acabamento plástico e uma maior altura
em relação ao solo. De perfil, o C deve se destacar por sua linha de cintura do
teto, trazendo um perfil mais esportivo. As colunas traseiras ainda devem
contar com vidros espias e os retrovisores externos devem ser fixados na porta
do motorista. Para melhorar a sua aerodinâmica, as maçanetas devem ser
retráteis e a traseira contará com lanterna que mede 1,2 metro e conta com 216
LEDs. O para-choque conta com linhas simples, com uma tampa do porta-malas quase
limpa e um para-choque onde os principais destaques são os refletores. Ainda
sem imagens do interior, o C deve contar com uma tela flutuante no console
central de 12,3 polegadas para a central multimídia, com conectividade com
Wi-Fi 5G e condução autônoma. Ele deve ser equipado com um motor elétrico que movimenta
o eixo dianteiro e desenvolve 200cv de potência e torque de 31,5kgfm. Ele
possui baterias de íons de lítio com capacidade de 51,9kWh com autonomia de
400km e a bateria de 61,9kWh com autonomia de 550km, em ambos os casos com
velocidade máxima de 150km/h. Ele começa a ser vendido na China no mês que vem,
quando novos dados devem ser revelados.
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