Depois de um ano, BMW deixa de produzir X5 no Brasil e volta a importá-lo da Europa

Depois de um investimento de R$7 milhões para a produção do X5 no mercado brasileiro, a BMW voltou a importar o modelo para o Brasil e, consequentemente, deixou de fabricá-lo em Araquari (SC). De acordo com a Assessoria da BMW, os clientes tem optado pelas versões híbridas plug-in e a “a interrupção da produção da versão a diesel do X5 visa atender a esta demanda”. Além das vendas abaixo da estimativa da BMW, os modelo a diesel saem de cena para deixar apenas o modelo híbrido e a versão esportiva, a M50i. Vale destacar que recentemente da BMW deixou de oferecer o M50d para apostar no modelo a gasolina. Com o fim da produção do X5 em Santa Catarina, o X5 volta a ser importado da Europa. Já a fábrica de Araquari deve manter a produção de Série 3, X1, X3 e X4. Na época, para a sua produção, foram investidos R$7 milhões, além de R$125 milhões injetados na fábrica para produzir os novos X4 e Série 3. Vendido em quatro versões na época, a BMW produziu três versões do modelo: o xDrive30d M Sport e xDrive30d M Sport xOffroad, com preços de R$479.950 e R$499.990 respectivamente. A versão de entrada xDrive30d também foi produzida. “A qualidade, tecnologia e flexibilidade da fábrica para produção de veículos do BMW Group em Araquari foram recompensadas com a confiança global em adicionar um novo modelo ao nosso portfólio, o primeiro com propulsão diesel”, comemorava Mathias Hofmann, Diretor Geral da fábrica do BMW Group em Araquari (SC), em junho do ano passado.