BMW apresenta o pacote M Performance para o Série 5 e Série 5 Touring na Europa


A BMW apresentou o pacote M Performance para os novos Série 5 na Europa. Os pacotes se inspiram no design dos modelos M5 e devem ser oferecidos tanto para o Série 5 como para a Série 5 Touring. O pacote conta com fibra de carbono que incluem defletores dianteiro, capas dos retrovisores em preto, saias laterais e difusor no para-choque traseiro. Há ainda dois modelos de saídas de escapamento e quatro opções de rodas de alumínio, que variam de 19 a 20 polegadas. No interior, o carro deve contar com o volante M Performance com acabamento e carbono/camurça ou carbono/couro. Há ainda aletas de fibra de carbono para mudanças de marcha, tapetes, pedais e apoio de pé esquerdo em aço inoxidável. O M5 também pode contar com o pacote, que nesse caso deve adicionar alterações na suspensão, nas pastilhas de freio e cobertura de motor em fibra de carbono. A linha Série 5 conta atualmente com os motores 2.0 TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 184 e 30,6kgfm ou 258cv de potência e torque de 35,7kgfm. Há o 530e iPerformance, que traz um motor híbrido plug-in. Ele conta com o mesmo motor 2.0 de 184cv junto de um motor elétrico de 109cv e que juntos desenvolvem 292cv de potência e torque de 42,8kgfm. Com esse motor ele acelera de 0 a 100km/h em 5,9 segundos e chega a velocidade máxima de 235km/h. De acordo com a BMW, a velocidade máxima do modo elétrico é de 140km/h e possui autonomia elétrica de 67km. Ele ainda pode ser vendido com tração integral xDrive, com autonomia elétrica que diminui um pouco para 58km. A versão 540i conta com motor 3.0 TwinPower Turbo 3.0 de 6 cilindros em linha, que desenvolver 345cv de potência com torque de 45,9kgfm e acelera de 0 a 100km/h em 4,9 segundos com tração traseira. Em ambos os casos o câmbio é automático de 8 velocidades. No Série 5 ainda estreia a versão 545e iPerformance, que conta com o motor 3.0 que entrega 286cv de potência junto de um motor elétrico de 109cv que juntos desenvolvem 394cv de potência e torque de 61,1kgfm, com autonomia de 57km. Por fim, a versão M550i possui o motor 5.0 V8 capaz de desenvolver 530cv de potência. Em todos os motores, o câmbio é sempre o automático de 8 marchas.



Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Ferrari apresenta a SF90 XX Stradale e Spider na Europa, com motor híbrido de 1.030cv

GM faz parceria com a WEG e a Eletricus para expandir carregadores de elétricos no Brasil