Chevrolet Tracker PcD segue indisponível em agosto; versão só retorna com 2º turno em SCS

A Chevrolet confirmou que o Tracker PcD não deve voltar a ser vendido neste mês de agosto. O SUV compacto na versão PcD “R8U” deve continuar com as vendas suspensas nesse mês de agosto. Se acordo com informações obtidas pelo site Motor1 Brasil, o SUV compacto não voltará neste mês. Desde maio que a Chevrolet confirmou a suspensão das vendas do Tracker com essa versão, devido à alta demanda que a Chevrolet teve com essa versão. A fábrica de São Caetano do Sul (SP) está trabalhando apenas com um turno de capacidade e montando somente o Tracker, deixando um pouco de lado a produção de Spin e Montana. A Chevrolet confirmou que “continua suspensa a venda e a entrada de novos pedidos do Tracker na modalidade PCD”, mas a medida é temporária. A marca confirmou que a produção só volta quando retomar o segundo turno, onde a marca deve conseguir atender todos os pedidos pelo modelo. A linha 2021 do PcD deve perder o tampão interno do porta-malas, capa dos retrovisores na cor da carroceria e as barras de teto com acabamento prata, além da cor metálica não ser mais grátis. Concessionários ligados aos sites confirmaram que os próximos lotes já devem contar com as mudanças. A garantia deve permanecer de apenas um ano também, enquanto que para as demais versões ela será de três anos. É equipado de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração com assistente de rampas, alarme, chave canivete, conjunto óptico dianteiro com projetor nos faróis, luzes de neblina e luzes diurnas de LED, grade frontal com detalhes em prata, maçanetas externas pretas e internas prateadas, barras longitudinais de teto pretas, sensores traseiros de estacionamento, bancos de tecido, central multimídia MyLink de 8 polegadas com conectividade com Android e Apple, Bluetooth para até dois celulares, entrada USB dianteira e traseira, seis alto-falantes e ponto de Wi-Fi nativo para até sete celulares simultâneos, rodas de liga leve com aro de 16 polegadas, travas, vidros, retrovisores e direção elétricos, ar-condicionado manual, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, banco do motorista com regulagem de altura, controle de cruzeiro; computador de bordo digital de 3,5″ com indicador de troca de marcha, aviso sonoro de uso de cintos dianteiros e traseiros, cintos dianteiros com pré-tensionadores e ajuste de altura. Há ainda o Start&Stop de série. 

Fonte: Motor1 Brasil