Nio pode desenvolver baterias para carros elétricos que sejam compartilháveis, em questão de segundos


A Nio revelou uma ideia que pode ser usada pela marca dentro de um futuro próximo. De acordo com o que foi divulgado pela Nio, a marca estuda a possibilidade de criar um sistema de compartilhamento de baterias. A ideia não é totalmente nova, mas com a Nio se tem mais chances de acabar dando certo. O sistema que a marca deve criar deve fazer com que os carros elétricos sejam mais acessíveis aos consumidores, criando estações automatizadas e distribuídas em grandes centros urbanos, onde a Nio acredita que poderá trocar as células de forma rápida nestes locais. Com isso, a Nio deve desenvolver um espaço onde o carro entre e posicione-se sobre uma plataforma. Abaixo, um sistema automatizado deve desconectar a bateria sobre o assoalho do carro, retirando e bateria e colocando uma bateria totalmente carregada. O sistema deve ser chamado de BaaS e deve cobrar uma taxa mensal de US$141 dos proprietários que escolherem por esse método. Com isso, o preço dos carros elétricos devem cair, em média, US$10 mil. Segundo a Nio, todo o processo da troca de uma bateria pela outra deve demorar cerca de 1 minuto, como tinha sido apresentado pela Renault-Nissan há um certo tempo. 




Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Ferrari apresenta a SF90 XX Stradale e Spider na Europa, com motor híbrido de 1.030cv

Stellantis pode deixar de produzir no Reino Unido por conta de acordos comerciais do Brexit