Lynk&Co apresenta o Zero Concept no Salão de Pequim, na China; modelo vira realidade em 2021


A Lynk&Co revelou as primeiras imagens do Zero Concept, um conceito que deve antecipar como deve ser o primeiro automóvel puramente elétrico da marca chinesa. O modelo será uma das novidades do Salão do Automóvel de Pequim, na China, que abre suas portas amanhã, 26. O Zero Concept é um crossover que deve contar com uma dianteira e uma traseira próxima dos modelos da Lynk&Co que já conhecemos. Apesar disso, se percebe algumas novidades para o elétrico melhorar a sua aerodinâmica. Pelas imagens tease reveladas, o carro deve contar com um design dianteiro que deve ser mais limpo e que aparenta ser mais baixo. A dianteira deve ser bem característica da marca, mas o para-choque dianteiro deve contar com apenas uma entrada de ar, inferior, além de entradas de ar verticais (pequenas) nas extremidades do para-choque. Na traseira, ele deve manter as lanternas de LEDs que são interligadas por meio de uma peça com preto brilhante. No entanto, as lanternas invadem as laterais do carro e contam com iluminação que parece ser um bumerangue. O modelo ainda deve contar com um para-choque que terá espaço para a placa e nas extremidades possuem detalhes pretos em formato de “C”. Ainda se percebe o caimento do teto mais suave. 



Nas laterais, percebe-se as maçanetas embutidas na carroceria e o desenho dos vidros do modelo deve ser diferente do que conhecemos nos carros da Lynk&Co. As rodas de liga leve se destacam pelo seu tamanho, não revelado pela Lynk&Co. No interior, o pouco que podemos ver tem um design futurista através do teto de vidro do conceito mostra um design moderno, dominado por uma grande tela central para a central multimídia, como é a tendência atualmente. O modelo será desenvolvido sobre a plataforma modular Sustentable Experience Architecture (SEA) da Geely. A plataforma da marca é do tipo skate, com aparência bem simples e com as baterias desenvolvidas sobre o assoalho do compartimento do passageiro. Com essa combinação, a marca tem a possibilidade de desenvolver um modelo com três motores, até mesmo com um extensor de autonomia. De acordo com a Lynk&Co, o modelo terá uma autonomia de cerca de 700km, no ciclo NEDC. Para o padrão norte-americano EPA, a autonomia deve ficar em torno dos 483km. O Zero Concept ainda deve acelerar de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos. De acordo com a marca, o modelo deve entrar na linha de produção em 2021, sendo o primeiro elétrico puro da marca. 




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