Morris Garage apresenta também o novo HS no Salão do Automóvel de Pequim, na China

A Morris Garage (MG) está com muitas novidades para um mesmo dia. Depois do Gloster na Índia, a marca pertencente ao Grupo SAIC revelou o MG5 no Salão de Pequim. No mesmo evento, a Morris apresentou o HS 2021. Reestilizado, o SUV médio ganha a nova identidade visual da marca, que vimos fazer sua estreia no MG5. O HS 2021 deve ser comercializado junto com o modelo anterior em alguns mercados, onde deve ser batizado de HS Plus ou HS Pro. Antecipado por teaser, o SUV médio da marca sino-britânica passa a contar com uma nova dianteira que muda por completo. Entre as mudanças, o HS conta com novos faróis, mais compactos. O utilitário ainda ganha uma nova grade dianteira, que traz elementos verticais estilizados. Há ainda uma nova entrada de ar inferior, que também fica maior. Nas extremidades do para-choque, o HS conta com LEDs diurnos que substituem os faróis de neblina tradicionais e suas linhas se conectam com o desenho da grade dianteira. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve. Na traseira, as mudanças foram menos drásticas. O SUV recebe novo layout das lanternas, que passam a ser de LEDs. Outra novidade fica por conta do para-choque traseiro, que recebe novas saídas de escape e um novo extrator. 

O carro foi apresentado na versão Trophy, que traz um design mais esportivo ao modelo. Isso pode ser notado pelos elementos estarem em tom mais escuro e não há a presença dos cromados das versões convencionais, que foram substituídos por acabamento preto brilhante. No interior, as mudanças não foram perceptíveis, mas ele conta com a central multimídia com tela de 10,1 polegadas no painel, em destaque. O quadro de instrumentos é digital. Na mecânica, o HS é oferecido com os motores 1.5 Turbo capaz de desenvolver 169cv de potência com torque de 25,5kgfm e um 2.0 Turbo capaz de desenvolver 220cv e 35,7kgfm, acoplado a um câmbio que pode ser tanto manual de 6 marchas como automático de dupla embreagem, de 6 marchas para o 1.5 e de 7 marchas para o 2.0. Há ainda o modelo híbrido. Este envolve o motor 1.5 16v Turbo a gasolina que desenvolve 169cv de potência junto de um motor elétrico que desenvolve 122cv. Juntos, a potência combinada é de 305cv de potência e 40,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas de tração dianteira. Com esse conjunto ele acelera de 0 a 100km/h em 5,8 segundos e é capaz de rodar 50km apenas com o modo elétrico. Contando com 4,574 metros de comprimento, 2,720 metros entre os eixos, 1,876 metro de largura e altura de 1,664 metro, o HS concorre no concorrido segmento de SUVs médios.