Skoda Enyaq deve ganhar uma versão cupê, flagrada em testes na República Tcheca

A Skoda desenvolve uma versão cupê do Enyaq, que deve ser apresentado em breve. O modelo foi flagrado rodando em testes na Europa, em Mladá Boleslav, na República Tcheca. O modelo deve ser apresentado com um perfil mais esportivo, com caimento de teto mais suave e coluna C ligeiramente inclinada sobre a traseira. O modelo deve ser mais caro que o Enyaq que conhecemos nos últimos dias. Apesar do caimento de cupê, o modelo deve ser basicamente igual na traseira, com mesmas lanternas e para-choque traseiro. O que deve mudar é apenas a coluna C, assim como deve acontecer com Volkswagen ID.4 e Audi Q4 e-tron. O Enyaq conta com 4,648 metros de comprimento, 2,765 metros entre os eixos, 1,877 metro de largura e 1,618 metro de altura, além de um porta-malas de 585 litros. Fazendo parte da linha iV, o Enyaq deve ser vendido com baterias de 55kWh com autonomia de 340km, com um motor traseiro montado no eixo que desenvolve 148cv de potência. Ele acelera de 0 a 100km/h em 11,5 segundos e chega a velocidade máxima de 160km/h; a motorização iV50 deve contar com bateria de 55kWh, com autonomia de 340km e o desempenho é de 0 a 100km/h em 9 segundos e a máxima de 160km/h. Já o modelo iV60 deve contar com motor elétrico de 179cv de potência e equipado com bateria de 62kWh, com autonomia de 390km. Ele acelera de 0 a 100km/h em 9 segundos e chega a velocidade máxima de 160km/h. Por fim terá o iV80, com motor de 204cv de potência e autonomia de 500km no ciclo WLTP, com uma bateria de 82kWh. O 0 a 100km/h em 8,8 segundos e velocidade máxima de 160km/h. As duas últimas opções de bateria ainda devem contar com opção de segundo motor elétrico, tornando um carro de tração integral. O 80X e o VRS devem ser os modelos topo de linha, com potências de 265cv e 306cv de potência, respectivamente. 

Foto: L'Argus