GAC apresenta o sedã GA8 reestilizado no Salão do Automóvel de Pequim, na China

A GAC foi ao Salão do Automóvel de Pequim apresentar o seu belo sedã GA8. O modelo chega num mercado que é ávido por sedãs como o mercado chinês e a GAC sabe disso. A reestilização do GA8 fez com que o modelo mudasse quase que por completo. Entre as novidades, o GA8 recebeu uma nova dianteira e traseira, além de um novo painel. Entre as novidades, o sedã conta com faróis mais finos, além de uma nova grade dianteira com cinco barras horizontais. Há faróis de neblina em LED, na vertical, nas extremidades do para-choque dianteiro. O sedã ainda possui uma entrada de ar inferior, abaixo da grade dianteira, recebeu também novo para-lama dianteiro e novo capô. Nas laterais, as novidades ficam por conta dos novos retrovisores externos e um novo aplique no para-lama, que se estende até a porta dianteira. Há também novas rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas. Na traseira, o sedã também passa por importantes reformas, ao trazer novas lanternas, que ficaram mais compridas e mais finas. O friso cromado que liga as duas lanternas passa a ser bem mais fino. 

O para-choque traseiro também é novo, ao contar com nova disposição dos refletores e novas saídas de escape. O painel é totalmente novo e transmite uma sensação muito mais de modernidade nas suas linhas. Isso porque o sedã passa a contar com quadro de instrumentos digital e uma nova central multimídia na mesma altura e tamanho do cluster, de 12,3 polegadas. Isso faz com que o desenho do painel seja diferente, ganhando um aspecto mais premium. O sedã ainda ganha novas saídas do ar-condicionado e tem também um novo volante, com comandos multifuncionais. O console é bem mais moderno ao contar com um estilo mais moderno, com acabamento em preto brilhante. O sedã também conta com uma nova alavanca do câmbio, com um estilo bem mais moderno. A mudança foi tão brusca que o GA8 ainda recebeu um novo painel das portas, ou seja, a mudança foi realmente bem radical para o sedã. De série, ele passa a contar com bancos forrado de couro em dois tons com acabamento em madeira opcional e um sistema de áudio Hi-Fi com 13 alto-falantes. O sedã é desenvolvido com motor 2.0 Turbo que desenvolve 252cv de potência com torque de 39,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. De acordo com a GAC, a velocidade máxima é de210km/h. O consumo urbano é de 7,8km/l e na estrada ele consegue 12,8km/l, no padrão chinês.