Changan apresenta o belo Uni-K na China, seu novo utilitário esportivo cupê grande


Depois de apresentar o Uni-T no Salão do Automóvel de Genebra, a Changan apresentou um novo utilitário esportivo na China, o Uni-K. Assim como o outro modelo da linha Uni, o Uni-K conta com um desenho bem original e não apela para absurdos para ser diferente. O utilitário esportivo possui um porte grande com seus 4,865 metros de comprimento, 1,948 metro de largura e 1,70 metro de altura. Visualmente o carro se destaca pelas suas linhas, inspirado no conceito apresentado no Salão do Automóvel de Pequim, o Vision V Concept. Visualmente, o Changan Uni-K chama atenção pela dianteira, com a grade dianteira que parece se fundir com a carroceria ao não ser bem delimitada. A grade conta com um estilo escama, com o logotipo da marca bem destacado ao centro. A frente dele é alta, mas as linhas do capô não são essencialmente musculosas. Os faróis são pequenos e horizontais, afilados e com projetor em LED. O para-choque possui um desenho mais esportivo, com os faróis de neblina sendo substituídos por luzes diurnas DRL, em LED. Essas possuem um desenho em “Y”, deitado, mesclando com um acabamento em preto brilhante. Há ainda uma entrada de ar inferior, que ao centro conta com os sensores de segurança do modelo. Visto de lateral, o modelo até aparenta um Porsche pelo desenho da carroceria. Ele possui maçanetas embutidas, uma linha de cintura mais alta e caixas de rodas bem definidas, assim como um ressalto inferior nas portas. O modelo ainda possui um caimento de teto que pode lembrar um SUV cupê. Na traseira, o modelo traz lanternas que se conectam, com uma disposição horizontal e com um feixe de LED que é cortado pelo logotipo na traseira. A terceira luz de freio do modelo também chama atenção, no aerofólio. Ele conta ainda com placa na tampa do porta-malas, enquanto o para-choque traseiro possui quatro saídas de escape, duas em cada extremidade da peça. Acima, estão as lanternas de neblina, luz de ré e refletores. A Changan ainda não apresentou imagens do interior do modelo. Na mecânica, ele deve ser equipado com um motor 2.0 Turbo a gasolina que deve desenvolver 232cv e torque de 36,7kgfm, acoplado a um câmbio automático da Aisin, de 8 marchas. A tração é integral no modelo. As vendas devem começar em breve na China. 






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