LatinNCAP revela resultados com Kia Picanto, primeiro a ser testado com novo protocolo; hatch zera
O LatinNCAP testou o primeiro carro com o novo protocolo de
avaliação. O carro testado foi o Kia Picanto, conhecido em alguns mercados
vizinhos como Kia Morning. O carro foi novamente testado e repetiu o mesmo
desempenho fraco do modelo de geração anterior, testado em 2016 pelo LatinNCAP.
De acordo com a avaliação do modelo atual, o hatch, produzido na Coreia do Sul,
foi classificado como zero estrela por não oferecer o mínimo de segurança para
seus passageiros. Isso porque o carro é equipado apenas com airbag para o motorista,
resultando assim em uma proteção de 0% para ocupante adulto, 29% para ocupante
infantil, 51% para proteção de pedestres e 7% em assistência de segurança. O
carro ainda recebeu críticas por não oferecer ABS ou ESP como item de série,
bem como airbags laterais nem como opcionais. A bateria de testes ainda incluiu
impacto frontal, lateral, chicote cervical e proteção para pedestres. No
impacto frontal, o tórax do motorista e do passageiro tiveram notas ruins, por
alta carga por conta da instabilidade estrutural da carroceria. No lateral, o
tórax teve proteção insuficiente, que culminou na nota zero. O teste do chicote
também não foi bem avaliado e o impacto no poste só não foi realizado porque o
carro não conta com equipamentos de segurança necessários para o teste, ou
seja, já teve uma piora em sua avaliação. "É decepcionante que um
fabricante global de veículos como a Kia ofereça o Picanto com seis airbags,
proteção para pedestres e ESC padrão por 8.700 euros nos mercados europeus,
sendo que na América Latina o veículo proporciona níveis tão baixos de
segurança, e nem sequer a segurança do veículo comercializada na Europa é
oferecida como opcional", disse Alejandro Furas, secretário-geral do LatinNCAP.
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