Reestilizado Peugeot 3008 deve ser apresentado no Brasil em 2021, no meio do ano que vem

Apresentado no início de setembro, a reestilização do Peugeot 3008 deve ser lançada no mercado brasileiro em 2021. O SUV médio deve chegar por aqui possivelmente no meio do ano que vem, entre o final do primeiro semestre e o início do segundo semestre. A reestilização mantém a dianteira com design bastante agressivo, que fez o sucesso dessa geração. Visualmente, o novo 3008 passa a contar com inspiração no novo 2008, com a adoção de LEDs verticais. O novo 3008 deve contar com um novo capô, que traz novos vincos que conversam melhor com os novos faróis e a grade dianteira. Os faróis mantém a dupla parábola de LED e conta com as mesmas prolongações, os dentes do leão, que estrearam no novo 208. O novo conjunto óptico ainda é chanfrado pelo novo desenho do para-choque dianteiro, que traz novos frisos na parte superior, junto aos faróis. Nas extremidades do para-choque dianteiro ele ainda conta com novas entradas de ar, que não parecem ser funcionais, assim como uma nova entrada de ar inferior, que conta com um acabamento cromado que corta essa entrada de ar. A grade dianteira também conta com novos elementos e o nome 3008 fica logo acima da grade. Na traseira, as novidades ficam pelo novo layout interno das lanternas, que parece ter recebido imagens tridimensionais e as setas passam a contar com acendimento dinâmico. Nas laterais, as únicas novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve de 19 polegadas e uma renovação na palheta de cores do 3008, que dispõe de 7 opções na Europa. Por aqui, a gama de versões pode ser modificada, podendo ser ampliada para novas versões de acesso do modelo, o que ajudaria no seu desempenho de vendas. Ainda não se sabe, mas a Peugeot pode apostar numa nova opção de motorização, híbrida. A marca já confirmou que cada lançamento deve contar com uma opção eletrificada no país, ou seja, não é de se duvidar que ele conte com o motor 1.6 PureTech THP junto de um motor elétrico que deve desenvolver 225cv de potência. As versões mais simples manteriam o 1.6 THP de 165cv e câmbio automático de 6 marchas.