Executivo da Ferrari diz que desenvolvimento do Purosangue é difícil e que modelo não é uma contradição

Acostumada a desenvolver carros de duas portas, baixos e com um design aerodinâmico, a Ferrari parece estar sofrendo com o desenvolvimento de um modelo maior como o Purosangue. E está. De acordo com informações do Diretor Técnico da Ferrari, Michael Leiters, que recentemente concedeu uma entrevista ao Top Gear, falando exatamente sobre o utilitário esportivo. O executivo, que trabalhou com a Porsche e no desenvolvimento de modelos como Cayenne e Macan deve ter o know-how de como desenvolver um SUV da Ferrari. De acordo com o executivo, o Purosangue "é outra dimensão de complicação. E isso significa que precisamos de uma certa cultura e procedimentos de teste para que possamos atender aos requisitos do cliente para SUVs. Mas estou muito confiante. Pessoalmente, eu fiz muitos SUVs e acho que entendemos o que é necessário para um SUV que é uma Ferrari de verdade. Quando chegar a hora, mostraremos que não é uma contradição". Ainda não se tem muitas informações sobre o modelo, mas ele roda com mulas da GTC4Lusso. O modelo é conhecido internamente como Projeto 175 e terá papel principal no plano de lançamentos da Ferrati até 2023, que terá 15 novos modelos. O Purosangue ainda deve nascer de uma nova plataforma desenvolvida pela marca, que terá apenas duas bases: a primeira delas com motor na posição central e outra plataforma com motor na posição central-dianteira, que deve ser para modelos mais versáteis da marca. Ele deve ser apresentado com motor V6, V8 e V12 Hybrid. O motor V12 Hybrid deve ser o mais potente da gama, a fim de reduzir suas emissões de poluentes mas ainda assim manter o motor V12. O V8 deve ser o mesmo 3.9 V8 Turbo capaz de desenvolver 620cv de potência e 77,5kgfm de torque, acoplado a um novo câmbio automático de dupla embreagem de 8 marchas que fez sua estreia na Roma.

Fonte: Top Gear