Assim como Leaf e Golf GTE, Chery Arrizo5e passa a ser integrado em frota de aluguel

A Chery confirmou que deve passar a oferecer o Arrizo5e para a frota de transporte executivo Chofer de Cap. Cerca de 30 unidades do sedã elétrico devem ser disponibilizados aos clientes da empresa. "Sabemos que esse é um momento de transformação no setor automotivo. Cada vez mais, as pessoas buscam diferentes formas de mobilidade e é nosso papel, buscar parcerias e negócios que atendam a essa demanda. Não tenho dúvidas que o Arrizo 5e vai surpreender positivamente todos os clientes da Chofer de Cap”, disse Jack Nunes, Diretor Comercial da Caoa. "Essa parceria é estratégica para a CAOA CHERY, especialmente na expansão dos negócios na área de New Energy. A aliança firmada com a Chofer de Cap é de suma importância para acelerar esse processo de aceitação de veículos elétricos no Brasil. Além disso, consideramos ser fundamental fazer negócios com empresas que partilham dos mesmos valores da CAOA CHERY, entre eles, a primazia pela qualidade e os esforços por oferecer ao consumidor alternativas mais sustentáveis de mobilidade", ressaltou Márcio dos Santos, Diretor de Pós-Venda da Caoa Chery. Visualmente, o Arrizo5e se difere do Arrizo5 em alguns detalhes como a ausência da grade dianteira e o para-choque dianteiro novo. A tomada de recarga da bateria fica no lugar da extinta grade dianteira, atrás do logotipo da Chery. As rodas de liga leve também são novas, com acabamento diamantado com aro de 16 polegadas. As baterias, que ficam abaixo do assoalho, mantém o porta-malas de 430 litros de capacidade. O motor elétrico usa um sistema síncrono de ímã permanente com tensão de 251 volts e sua potência é de 90kW, equivalente a 122cv de potência. O torque é de 28,1kgfm. De acordo com a Chery, o desempenho do Arrizo5e é de 0 a 50km/h em 4,8 segundos e a retomada de 50 a 80km/h em 4,2 segundos, com velocidade máxima de 152km/h. Segundo a Caoa Chery, as baterias pesam 390kg. São 98 células, que fornecem 357 volts. No total, o carro tem 1.520kg.