Até o final de 2022, Ford terá de sete a nove lançamentos no mercado brasileiro para se recuperar
Após a dura missão de fechar três fábricas no mercado
brasileiro de uma só vez, a Ford deve passar por um rápido processo de
recuperação com novos modelos. A marca deve apostar em utilitários esportivos,
picapes e modelos esportivos e elétricos. Aqui no Brasil, a Ford deve
apresentar, até o final de 2022, ao menos sete novidades. Caso todos os modelos
daqui forem lançados, a Ford terá nove modelos novos em seu lineup, além de
contar com os atuais Territory, Mustang e Edge. Caso todos esses modelos forem
lançados, a Ford terá 12 carros em linha em 2023 (e se nenhum outro sair de
linha). O modelo mais esperado pelo mercado é a Maverick, que será apresentada
ainda em 2021 e virá importada do México. O modelo deve ser a resposta da Ford
para a Fiat Toro. Por aqui, a Maverick deve ser equipada com o motor 1.5 EcoBoost
Turbo Flex, desenvolvendo cerca de 182cv de potência e um câmbio automático de
8 marchas. A picape será, junto da Ranger, os dois modelos mais vendidos da
Ford, de longe. Isso porque os demais modelos serão mais caros e sem chance de
repetir o mesmo sucesso. Prova disso são os dois novos SUVs médios: Bronco
Sport e Escape. Enquanto hoje temos apenas o Territory, ainda em 2021 veremos o
Bronco Sport chegar com o motor 2.0 EcoBoost de 238cv de potência e o Escape
com um motor 2.5 Hybrid Plug-in, ou seja, cada modelo terá uma mecânica
específica. A meta da Ford é que eles não concorram entre si. Enquanto o
Territory mira no Jeep Compass, o Bronco Sport pode mirar no Chevrolet Equinox.
Já o Escape deve brigar com o Toyota RAV4, também híbrido. Ainda em 2021
veremos outros modelos vindo ao mercado como a Transit, que será produzida no
Uruguai. O furgão deve retornar depois de sete anos ausente do mercado e deve
brigar com Renault Master, Fiat Ducato e Iveco Daily. Quem finalmente poderá
chegar ao Brasil é a F-150, que ficará acima da Ranger.
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