Ford apresenta a reestilizada Focus Sportbreak na China, no Salão do Automóvel de Guangzhou

A Ford apresentou oficialmente a reestilizada Focus Sportbreak no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. A station wagon norte-americana foi apresentada primeiramente com a versão esportiva Active. O modelo ganha as mudanças junto ao sedã, que não estão com vendas animadoras na China, mas também estão longe de ser um fracasso. Visualmente, o modelo ganhou novidades principalmente na dianteira, com uma ampla grade dianteira, que passa a ser maior. Essa grande ainda pode ser personalizada, com detalhes com acabamento em preto brilhante. Os faróis também passam por mudanças, com novo layout interno (além de ganhar a opção em Full-LED). Por fim, ela recebe um novo para-choque dianteiro, que ganha uma nova entrada de ar inferior e novos faróis de neblina, assim como novos nichos. Nas laterais, as mudanças ficam por conta das novas rodas de liga leve. Na traseira, a Focus Sportbreak, as mudanças ficam por conta do novo para-choque traseiro, que passa a contar com refletores inclinados nas extremidades da peça. Ela ainda recebe uma dupla saída de escape, integrada ao para-choque traseiro. No interior, o modelo recebeu uma nova central multimídia com tela de 12,3 polegadas e o quadro de instrumentos passa a ser digital e configurável. Os comandos do ar-condicionado foram atualizados. Com plataforma modular C2, ela deve ser vendida com motores 1.0 12v de 85cv, 1.0 12v EcoBoost de 100cv e 125cv, além do 1.5 EcoBoost de 150cv e 182cv, ambos com possibilidade de desativar os cilindros. Com diesel, ele possui o 1.5 16v de 95cv e 120cv e o 2.0 EcoBlue de 150cv. O câmbio pode ser automático de 8 velocidades com seletor de marchas e com modos Normal, Sport e Eco, enquanto as versões de entrada ganham o câmbio manual de 6 marchas.