Ford envia primeiras unidades do Mustang Mach-E para a Europa e desembarca na Noruega

A Ford começou a exportar as primeiras unidades do Mustang Mach-E para a Europa. A Ford deu início ao envio do seu novo elétrico para a Noruega, primeiro país a recebe-lo. Produzido no México, o Mustang Mach-E começou a desembarcar por lá no mês de dezembro, onde deve começar a ser entregue aos seus donos no início desse ano. Ele deve ser vendido com motor elétrico de 255cv de potência na versão Select e 282cv de potência na California Route 1. O First Edition e o Premium devem ser equipados com motor de 333cv de potência de tração integral. Por fim, a GT deve ser lançada em 2021 com motor de 465cv de potência e 84,6kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos. O Mach-E terá sempre uma autonomia de 480km, quando equipado com uma bateria de maior capacidade, que será vendido como opcional. A tração deve ser sempre traseira e as versões com tração integral possuem 430km de autonomia. O carro foi desenvolvido com base no Mustang e, por isso, traz um capô longo e alto, batizado de “nariz de tubarão”. Ele possui faróis de LEDs com assinatura óptica das três barras e não possui uma grade dianteira convencional, tendo apenas o desenho da grade. Com isso ele traz um para-choque quase limpo, ostentando apenas o contorno que seria a grade e com o emblema Mustang ao centro, iluminado. Com a versão com pegada esportiva, o modelo possui o “cavalinho” retro-iluminado. Visto de lateral, ele possui o teto bem curvado que dá a sensação de estar diante de um cupê de quatro portas. Ele ainda possui teto pintado de preto e a traseira possui lanternas com os três indicadores tradicionais do Mustang em LEDs, dando a assinatura do clássico carro da Ford.

Fotos: Teknikensvarld