Ford investe US$580 milhões na fábrica de General Pacheco, na Argentina, para produzir nova Ranger

A Ford confirmou o investimento massivo de US$580 milhões na fábrica da Ford em General Pacheco, na Argentina. A unidade deverá receber o aporte de R$3,05 bilhões para a renovação da Ranger, que deve ser lançada aqui em 2023. A quarta geração da Ranger está em fase final de desenvolvimento e já é vista em testes nos Estados Unidos. O modelo, que será apresentado nos principais mercados em 2022, virá a ser feita na Argentina alguns meses depois. “Este é um passo importante para a Ford na América do Sul para implementar um novo modelo de negócio mais eficiente, ágil e inovador construído sobre nossos pontos fortes em segmentos em crescimento, com um portfólio vibrante e moderno de SUVs, picapes e veículos comerciais", comentou Lyle Watters, Presidente da Ford para América do Sul e mercados internacionais. Atualmente a Ford produz apenas a Ranger na Argentina, o que pode representar que a Ford esteja com a intenção de produzir um novo modelo no país vizinho. O desenvolvimento da Ranger para a América Latina já começou no ano de 2019 e é tido como um projeto muito importante para a Ford do Brasil. A nova Ranger terá uma grande semelhança com a atual F-150, o que indica que uma nova geração da picape maior deve ter um design evolutivo frente ao do modelo atual. A Ranger possui faróis com a mesma forma braquete da F-150 e duas barras cromadas chamam atenção no centro da grade dianteira. Os faróis de neblina são retangulares e também tem um design similar. Na traseira, a Ranger tem uma personalidade maior, com um para-choque traseiro inclinado para dentro no centro e as lanternas traseiras devem seguir na vertical. Globalmente, ela será vendida com os motores 2.0 EcoBlue Turbo Diesel de 180cv ou 213cv de potência, sendo essa última configuração com torque de 50,9kgfm. Há ainda o motor 3.0 V6 Turbo Diesel de 253cv de potência e 60,8kgfm que também deve ser usado como opção topo de linha em alguns mercados. Ela ainda ter um motor 2.3 EcoBoost a gasolina que deve contar com sistema híbrido plug-in que deve fazer com que a nova Ranger desenvolva 367cv de potência, 69,3kgfm de torque e um consumo estimado de 33km/l. Em todas as opções, o câmbio deve ser sempre o mesmo: o automático de 10 marchas.

Fotos: Wheels