Ford revela quais serão os lançamentos da marca no Brasil para 2021; ao todo, são cinco novidades

A Ford confirmou os lançamentos que devem ter em 2021, pelo menos alguns deles. A marca norte-americana, após fechar a fábrica de Camaçari (BA) e Taubaté (SP), deve investir em modelos importados. Por aqui, a Ford deve ter em 2021 os modelos Bronco Sport, Ranger Black, Transit e Mustang Mach-1. Ainda existe chance do Bronco vir ao mercado brasileiro, uma vez que a Ford deve vender ou encerrar com a Troller. A confirmação da vinda desses modelos foi divulgada por Lyle Waters, Presidente da Ford na América do Sul e Grupo de Mercados Internacionais. Além do investimento da produção da nova Ranger na Argentina, a Ford deve passar por um processo de reestruturação com os novos modelos. Por aqui, quem deve chegar primeiro é a Ranger Black, que estreia nesse começo de 2021. A picape deve seguir no sucesso da versão Storm e terá uma pegada mais urbana e com carroceria quase toda all-black. Tudo indica que a picape seja baseada em alguma versão intermediária da Ranger, mas ainda não sabemos se a Black terá motor 2.2 ou 3.2 Turbo Diesel. O que se sabe é que o câmbio deve ser o automático de 6 marchas. A Ford ainda confirmou o lançamento do Bronco Sport, que virá do México e com motor 2.0 EcoBoost Turbo. Por aqui ele deve ficar acima do Territory, numa faixa de preços entre R$190 a R$235 mil. O motor desenvolve 248cv de potência e torque de 38kgfm, acoplado com o mesmo câmbio automático de 8 marchas, mas com opção de trocas manuais por paddle-shifts. 

Como a Ford apenas citou a linha “Bronco”, quem também pode pintar no Brasil é o próprio Bronco, com a carroceria de quatro portas. O jipe deve concorrer com Land Rover Defender e Jeep Wrangler e teria motor 2.7 V6 EcoBoost de 315cv de potência e torque de 55kgfm, com câmbio manual automático de 10 marchas, com caixa de redução de dupla velocidade. Outra novidade que termos por aqui é o Mustang Mach 1. O Mach 1 2021 volta como uma nova série especial do cupê, equipado com motor 5.0 V8 Coyote que desenvolve 486cv de potência, 58kgfm de torque e acoplado a um câmbio automático de 10 marchas. Acima da versão GT, o Mach 1 deve ser vendido com preços em torno dos R$450 mil. Por fim, devemos receber a Transit, que será produzida no Uruguai, onde a Ford investiu US$50 milhões para a produção a partir de 2021. Por aqui, ela deve ser vendida nas carrocerias Chassi, Minibus, Van e Van Cabine Dupla. Por ano, a Ford quer montar entre 5 a 8 mil unidades da Transit no Uruguai e a produção está prevista para maio do ano que vem, de acordo com informações do jornal argentino Ámbito Financeiro. O modelo contará com cerca de 30% das peças nacionalizadas, feitas no Mercosul, para não pagar imposto de importação. No entanto, não se teve nenhuma informação de quatro outros modelos que estão na rota de lançamentos da Ford no Brasil. São eles o Escape, primeiro híbrido desde a saída do Fusion, a nova geração da F-150, que enfim seria trazida oficialmente, a Maverick, picape que deve ficar abaixo da Ranger, e o Mustang Mach-E, primeiro elétrico puro da Ford.