Honda apresenta a nova geração do Civic como Civic Prototype Concept; estreia será em 2021

Depois de ter imagens de patente vazadas em setembro, a Honda não poderia mais esconder o novo Civic por muito tempo extra. O sedã médio foi apresentado como Civic Concept, apesar de parecer um modelo muito próximo de um carro de produção. A 11º geração do Civic deve ser apresentada neste ano de 2021 e traz um design evolucionários em relação ao modelo que conhecemos. Além disso, o sedã ganha ares mais conservadores com essa nova geração. O modelo volta a ter uma carroceria com três volumes bem definidos, com um visual que o aproxima do seu maior concorrente, Toyota Corolla. Apresentado na cor Solar Flame Pearl, a Honda confirmou que o sedã terá versões Si e o hatch deve manter a variante Type-R. No entanto, o Civic Coupé deve deixar de ser desenvolvido nessa geração. A Honda deve continuar apostando num Civic com "um chassi ainda mais esportivo, uma dinâmica mais divertida, powertrains mais poderosos e eficientes em economia de combustível, vários recursos tecnológicos e avanços adicionais em segurança ativa e passiva". Visualmente, o novo Civic terá faróis retangulares, finos e compridos. A grade fica menor e mantém uma peça que pode ser cromada, na cor da carroceria, responsável por fazer a junção entre os faróis. O para-choque ainda conta com uma nova entrada de ar inferior e outras duas peças nas extremidades do para-choque para os faróis de neblina. Nas laterais, se percebe como o Civic não deve seguir uma nova geração revolucionária, mas deve seguir com o design mais próximo do modelo atual. Isso pode ser visto pelos vidros laterais do modelo, que se assemelha bastante com o perfil do Accord. O porta-malas ainda deve estar mais definido nas linhas do carro. O sedã deve ter um porta-malas mais pronunciado e as lanternas serão mais finas que no hatchback, com um estilo bumerangue. 

As lanternas invadem a tampa do porta-malas de maneira maior, além dele contar com o espaço para a placa, que permanece na tampa. No para-choque, ele possui linhas mais simples e limpas, com refletores horizontais, em posição intermediária, sendo o ponto mais alto do desenho da peça. Antecipando uma nova geração do Si, o conceito conta com rodas pintadas em preto, além de outros detalhes como rodas, retrovisores e extrator traseiro pintados em preto. A tampa do porta-malas tem um pequeno spoiler e a antena do tipo barbatana de tubarão. A Honda ainda apresentou um sketch do interior do sedã. Ele deve contar com linhas mais conservadoras também, com destaque para uma central multimídia com tela de 9 polegadas, flutuante. O quadro de instrumentos passa a ser puramente digital e o volante também deve acompanhar as mudanças do Accord. As saídas de ar passam a ser parecidas com os modelos da Audi, que são finas e unidas por uma faixa que percorre quase todo o painel. A Honda já confirmou que o modelo deve ser equipado com o pacote de segurança Honda Sensing, que deve trazer equipamentos auxiliadores à condução. Isso deve fazer o sedã ser equipado de série com piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência, e carroceria com rigidez reforçada para melhorar a proteção dos ocupantes em impactos. O sedã ainda poderá ser equipado com um airbag central traseiro. Pelo mundo, a Honda deve passar a apostar mais no motor 1.5 Turbo para o Civic, substituindo o motor 2.0 16v em alguns mercados. O Brasil pode seguir nessa tendência, fazendo o motor passar a beber Etanol também. Mais detalhes devem ser apresentados nas próximas semanas. O modelo tem uma lançamento para os meses de abril e maio. Por aqui deve pintar no ano que vem.