Jaguar apresenta a versão SVR do reestilizado F-Pace, que usa o motor V8 capaz de entregar 550cv
Apresentado em setembro do ano passado na Europa, a Jaguar
apresentou o novo F-Pace SVR, a versão mais esportiva do SUV da marca inglesa. A
versão esportiva de alto desempenho do SUV sofreu uma completa renovação, na
dianteira, traseira e interior. Desenvolvido pela Special Vehicle Operations
(SVO), o modelo reestilizado passa a ser vendido com uma nova grade dianteira
ganha novos elementos internos, novo layout dos faróis, que trazem dois “L” em
LEDs diurnos (os faróis ainda ficaram mais finos), um novo capô (que deixa um
aspecto mais aerodinâmico, com a frente mais suave) e o modelo ganha um novo
para-choque dianteiro. O capô ainda possui duas saídas de ar, que melhoram a
refrigeração do motor. Entre as novidades da peça, estão as novas entradas de
ar nas extremidades do para-choque dianteiro, que parecem ter ganho uma espécie
de contorno cinza, assim como uma nova entrada de ar inferior, que fica maior e
mais larga. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga
leve forjadas de 22 polegadas com um acabamento em Preto Gloss Black e
inserções no tom Cinza Satin Grey. Na traseira, o SUV grande da marca conta com
novo layout das lanternas, que passam a contar com iluminação em LED e também
ficaram mais finas. O para-choque traseiro passa a contar com um novo desenho,
que traz nas extremidades os refletores inclinados. O para-choque traseiro
ainda recebe uma dupla saída de escape, que traz um novo desenho e uma peça
plástica que integra as duas saídas. No interior, o F-Pace SVR possui central
multimídia, com tela de 11,4 polegadas, que substitui a tela de 10 polegadas do
modelo anterior. A nova central conta com design que chama atenção e salta aos
olhos.
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