McLaren confirma nome Artura para seu novo superesportivo que deve substituir a linha 570S

Conhecido até agora como Projeto HPH, a McLaren resolveu dar nome ao seu novo superesportivo, que deve substituir os modelos da linha 570S: Artura. Já faz algum tempo que se discutia que a McLaren abandonaria o nome dos seus modelos com uma ordem numérica baseada na potência em “HP”. Desde o GT, essa mudança deve ser cada vez mais comum dentro da marca. O Artura teve suas imagens teaser que mostram o modelo, de traseira, com o nome. O nome apareceu abaixo da marca McLaren e na traseira, com grade em colmeia e duas saídas de escape redondas. Visualmente, o Artura terá faróis na dianteira devem seguir uma identidade mais próximo ao que a gente vê no 570S, mas mais finos e com um prolongamento vertical com uma entrada de ar. Próximo dessa entrada de ar ele ainda deve contar com uma luz diurna DRL. O para-choque dianteiro ainda deve contar com grande entrada de ar, além de entradas de ar também nas laterais. Na traseira, as lanternas devem ser finas e compridas e bem parecidas com as que o GT usa. Ela deve estar inserida no difusor de ar do motor. O modelo foi apresentado recentemente com imagens teaser, como McLaren High-Performance Hybrid, ou abreviando como HPH. O carro deve ainda deve ser o primeiro a ser desenvolvido com a plataforma McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). Essa arquitetura deve fazer com que o carro seja mais leve e melhore sua dinâmica, sendo mais rápido. O modelo deve contar com um motor V6 que deve contar com auxílio de dois motores elétricos. O cupê terá tração nas quatro rodas, mas o motor V6 deve ser responsável por mover as rodas traseiras. De acordo com a “Mc”, o novo modelo deve contar com uma autonomia elétrica de 32km e as baterias podem ser as mesmas de 4,7kWh do P1.