RAM confirma que não tem interesse em oferecer 1500 com motor 3.0 V6 Turbo Diesel

Quem esperava por uma 1500 equipada com motor 3.0 V6 Turbo Diesel deve ter se decepcionado. A RAM trouxe a picape ao mercado brasileiro apenas com o motor 5.7 V8 a gasolina, que não é uma opção interessante para alguns consumidores. Lá fora, a 1500 pode ser vendida com o motor 3.0 V6 EcoBlue desenvolve 264cv de potência e torque de 66,36kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. No momento, a RAM confirmou que não existe plano de trazer a motorização Diesel para a picape em nosso mercado. “Nós fizemos algumas pesquisas com o público consumidor e notamos um desejo por uma picape de grande porte com motorização gasolina, inclusive até mesmo alguns donos da RAM 2500 também estão adquirindo a RAM 1500 Rebel para um tipo de uso diferente”, explica o Diretor da RAM a América Latina, Breno Kamei. Para a RAM, a Rebel chega para atender os clientes mais urbanos, que utilizam a picape mais para o lazer que o trabalho. Dessa forma, a marca entende que pode atuar nos “dois mundos” com produtos diferenciados para estes perfis. A picape conta com 5,929 metros de comprimento, 3,672 metros entre os eixos, 2,084 metros de largura e 2,012 metros de altura. Pesando 2.610kg, a 1500 Rebel possui caçamba com capacidade de 1.200 litros de carga, 610kg de capacidade e carga máxima rebocável de 5.062kg. A caçamba ainda pode contar com o RamBox, compartimento integrado na carroceria e que cada lado possui 103,4 litros. A picape chega ao nosso mercado com o motorzão 5.7 V8 HEMI a gasolina, que desenvolve 400cv de potência com torque de 56,7kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. A tração é a 4x4 do tipo part-time, a caixa de transferência BorgWarner 48-12, podendo rodar com tração 4x2, 4x4 High e 4x4 Low.