Surge mais detalhes da autonomia de Ford Mustang Mach-E e Volkswagen ID.4 nos EUA, pelo padrão EPA

A Ford e a Volkswagen apresentaram os seus primeiros utilitários esportivos elétricos entre o final de 2019 e 2020. A dupla de modelos, composta pelo Ford Mustang Mach-E e o Volkswagen ID.4 teve informações reveladas pela Agência de Proteção Ambiental (EPA), dos Estados Unidos. O Ford MMustang Mach-E deve contar com opções de tração traseira e integral. O SUV da Ford, quando movido apenas pela tração traseira, possui autonomia de 368km e com tração integral tem autonomia de 336km. O modelo com bateria estendida possuem autonomia de 432km. Já na Volkswagen, o ID.4 consegue uma autonomia de 402km. A nível de comparação da dupla com outros SUVs elétricos, o Tesla Model Y consegue uma autonomia de 525km, mas é bem mais caro. Mais próximo dos modelos da Ford e da Volkswagen está o Kia Niro EV, que possui uma autonomia elétrica de 385km. O Mustang Mach-E será vendido com motor elétrico de 255cv de potência na versão Select e 282cv de potência na California Route 1. O First Edition e o Premium devem ser equipados com motor de 333cv de potência de tração integral. Por fim, a GT deve ser lançada em 2021 com motor de 465cv de potência e 84,6kgfm de torque, capaz de acelerar de 0 a 100km/h em menos de 3 segundos. O Mach-E terá sempre uma autonomia de 480km, quando equipado com uma bateria de maior capacidade, que será vendido como opcional. Já o Volkswagen ID.4 tem motor elétrico que desenvolve 204cv de potência com torque de 31,6kgfm, com tração traseira. Ele acelera de 0 a 100km/h em 8,5 segundos e chega a velocidade máxima de 160km/h. A versão mais potente, a Pro, conta com dois motores elétricos que desenvolvem 302cv de potência.