Tesla revela mais informações sobre a condução autônoma plena, que estreia ainda em 2021

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Depois da Tesla confirmar que deveria apresentar a condução autônoma de Nível 5 para os seus modelos, ainda em 2021, surgiu novas informações sobre o desenvolvimento da tecnologia. A Tesla deve oferecer o serviço como Beta por cerca de três meses e de forma gratuita para alguns donos de Tesla. Com a meta de vender mais de 500 mil unidades mundialmente em 2021, Elon Musk, CEO da Tesla, parece tranquilo quanto ao desenvolvimento do novo Autopilot. Atualmente, o pacote após deve ser oferecido como opcional por cerca de US$10 mil. Mas, Musk já deu ao entender que a Tesla deve oferecer o sistema como um recurso de assinatura mensal. Elon Musk, CEO da marca, parece estar confiante no desenvolvimento da tecnologia. Musk diz que pode alcançar a tecnologia ainda neste ano de forma segura. “Para realmente responder à sua pergunta, estou extremamente confiante em alcançar total autonomia e liberá-la para a base de clientes da Tesla no próximo ano”, disse o executivo. Musk disse em seu Twitter que “todos os carros Tesla entregues nos últimos três dias do ano terão três meses da opção Full Self-Driving gratuitamente.”. Em outubro do ano passado, Musk disse: "Acho que vamos lançar um beta privado do Autopilot, da versão completa do Autopilot com condução autônoma em, eu acho, um mês ou mais, e então as pessoas realmente entenderão a magnitude da mudança. É profundo. Então sim. De qualquer forma, você verá. É uma mudança e tanto, mas como tivemos que reescrever tudo - software de rotulagem, apenas a base de código inteira - demorou um pouco… Eu chamo de 4D no sentido de que são três dimensões mais o tempo. Só demoramos um pouco para reescrever tudo. E, então, você verá como é. É incrível. Sim. É óbvio que vai funcionar".




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Nio revela a sua primeira station wagon com a ET5 Touring, que estreia na China e mira no sucesso das SWs na Europa, com par de motores elétrico de até 490cv Lançado no final de 2021, o Nio ET5 chegou primeiro como um sedã, o menor sedã da marca, diga-se de passagem. No entanto, não chega a ser tão pequeno assim. Ele possui 4,790 metros de comprimento, ou seja, tem porte um pouco maior que um sedã médio, que tem na casa dos 4,65 metros de média. Agora, é a vez do ET5 criar família com a chegada da ET5 Touring, que estreia na China de olho na Europa, que é hoje o maior mercado de stations wagons. A ET5 Touring estreia com um design que é muito próximo do ET5, com mudanças que acontecem a partir da coluna B. Focando em oferecer mais espaço interno, a Touring estreia com o característico design da Nio. A dianteira possui faróis divididos em dois andares, com uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e setas de repetição. Abaixo dos faróis superiores fica um vinco horizontal bem
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