Volkswagen apresenta novo head-up display e robô de carregamento para ID.3 e ID.4

A Volkswagen confirmou a estreia de um carregador autônomo para os seus carros. Investindo na sua infraestrutura de mobilidade elétrica, os alemães apresentaram um protótipo funcional de um robô capaz de carregar os carros elétricos de maneira autônoma. O funcionamento do robô móvel é basicamente, simples: ao estacionar o carro, ele podem ser ativados por aplicativos ou automaticamente pela conectividade Car-To-X, por meio que ele possam se comunicar diretamente com o carro. Assim que o processo de recarga for concluído, as baterias são desconectadas automaticamente. “Criar uma infraestrutura de carregamento eficiente para o futuro é uma tarefa fundamental que representa um desafio para toda a indústria. Estamos desenvolvendo soluções para ajudar a evitar intervenções únicas e caras. O robô e nossa estação de carga rápida flexível são apenas dois exemplos”, disse a VW. O modelo possui um sistema de recarga de 25kW, oferecendo carga de corrente contínua com capacidade de 50kWh. O desenvolvimento do robô não precisa da justificativa de criar uma infraestrutura de carregamento em grandes estacionamentos, podendo toda vaga ser um ponto de recarga. Em granes centros comerciais como shoopings, a Volkswagen pode equipar apenas os estacionamentos com o robô, onde eles terão a missão de recarregar os outros carros. A meta da Volkswagen é passar a produzir esse robô em massa nos próximos anos, a fim de atender esse objetivo. 

A Volkswagen ainda apresentou as primeiras informações sobre o seu novo head-up display de realidade aumentada. Ele deve estar presente em ID.3 e ID.4 e deve sobrepor símbolos selecionados ao mundo externo e os exibe dinamicamente. “Introduzimos uma inovação genuína na produção em série. E não fizemos isso em um veículo premium, mas nos modelos compactos da família ID totalmente elétrica. Disponibilizar tecnologias pioneiras para um grande número de clientes é uma competência central da Volkswagen.”, destaca Frank Welsch, Membro do Conselho de Administração para o Desenvolvimento. O novo HUD deve projetar informações importados no campo de visão do motorista, tendo uma distância virtual de cerca de 10 metros e tem uma diagonal de cerca de 1,8 metro. As informações dos sistemas auxiliares, bem como as setas de direção e os pontos de partida e destinos do sistema de navegação, são exibidos nesta janela de longo alcance.