Chevrolet apresenta novas imagens e informações do reestilizado Captiva, no México

Depois das primeiras imagens serem apresentadas, a Chevrolet enfim lançou o reestilizado Captiva para alguns mercados da América Latina. O SUV médio, opção mais acessível ao Equinox, chega ao mercado com espaço para cinco ou sete passageiros e com mudanças leves em seu design. Baseado no no Baojun 530, que foi renovado em outubro, no Salão do Automóvel de Pequim. Na ocasião, o modelo da Baojun tinha recebido nova grade dianteira, que fica maior e recebeu acabamento em preto brilhante. Outra novidade são os faróis superiores, os DRLs, que passam a se conectar por um friso cromado e o logotipo da marca fica em posição de destaque na grade. O para-choque mudou por completo. Ele recebe novos faróis principais, que ainda contam com novos faróis de neblina, numa mesma peça. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de 18 polegadas e também do acabamento plástico inferior das laterais, que recebe um novo desenho. Na traseira, as mudanças são bem sutis e trazem apenas novas saídas de escape, que passa a ser redonda. No interior, o novo Captiva ganha um novo painel. Ele perde a central multimídia vertical e ganha uma tela horizontal flutuante, com novas saídas de ar logo abaixo. 

O painel fica mais parecido com os modelos da Chevrolet com o acabamento em duas cores, mesclando preto e bege. No console, o carro tem outras opções e funcionalidades como o sistema de ar-condicionado. Há ainda um novo quadro de instrumentos que mescla o analógico/digital e o volante ganha apenas alguns detalhes diferentes, ficando mais próximo com o painel do TrailBlazer chinês. Ele possui 4,65 metros de comprimento, 2,75 entre os eixos, 1,83 metro de largura e 1,76 metro de altura e tem espaço para cinco ou sete ocupantes. Produzido pela SAIC, parceira da General Motors na China, o SUV manteve o motor 1.5 16v Turbo a gasolina que desenvolve 150cv de potência com torque de 25,9kgfm, associado ao câmbio automático CVT. Ele ainda pode ser vendido com tração nas quatro rodas. A central multimídia ainda possui conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, que traz ainda Bluetooth e quatro portas USB. De série, o novo Captiva deve ser apresentado com freios ABS, sistema de controle de estabilidade Stabilitrak, quatro airbags, sensores de ré com alarme acústico, opção de bancos em vinil, botão Start/Stop, bancos rebatíveis em 60/40 na segunda fileira e terceira fileira em 50/50, assim como teto panorâmico.