Chevrolet apresenta oficialmente o Bolt EUV, crossover elétrico do Bolt, nos EUA

Além do Bolt ser reestilizado, a Chevrolet apresentou também o Bolt EUV (Electric Utility Vehicle, ou utilitário esportivo elétrico), ou melhor ainda, o Bolt SUV. O modelo chega ao mercado norte-americano como um crossover compacto primo do Buick Velite7. O Bolt EUV é desenvolvido sobre a mesma plataforma do Bolt, a BEV2. O EUV conta com 4,306 metros de comprimento, 2,675 metros entre os eixos, 1,770 metro de largura, 1,616 metro de altura, porta-malas de 462 litros e peso de 1.669kg. No total, ele é 16,1 centímetros maior que o Bolt e 7,5 centímetros maior na relação entre os eixos. Visualmente, o carro conta com um estilo bem parecido com o do recém reestilizado Bolt. Na dianteira, ele conta com faróis superiores com os LEDs diurnos e as luzes de seta de direção, que possui um pequeno prolongamento com detalhes em preto brilhante nas laterais. Assim como o Bolt, ele conta com faróis em dois andares. A diferença é que no EUV ele não conta com um elemento que interligue os dois faróis. No SUV, eles ficam logo mais abaixo e bem abaixo dos faróis há uma pequena entrada de ar. O logotipo da Chevrolet aparece sozinho entre os faróis superiores e mais abaixo há uma entrada de ar, com abertura apenas na parte inferior. O para-choque dianteiro, na parte inferior, possui um pequeno acabamento prateado como uma espécie de um pequeno quebra-mato. Com frente maior e mais elevada, ele conta com um capô com linhas fluídas. Nas laterais, ele possui o bocal de recarga da bateria no para-lama dianteiro e as linhas lembram bem o Bolt. O EUV tem um rack de teto e traz linhas das portas mais marcadas e a parte inferior há um acabamento em plástico preto com um friso cromado. 

As caixas de rodas também possuem esse acabamento em plástico preto, que envolve toda a parte inferior do carro. Na traseira, ele tem lanternas em LEDs que são interligadas por uma peça com acabamento preto que traz o logotipo da marca. A tampa do porta-malas traz o espaço da placa traseira e há um vinco bem definido logo abaixo de onde fica a placa. No para-choque traseiro, ele possui um acabamento em plástico preto na maioria do para-choque traseiro e tem refletores horizontais. Por fim, ele traz um extrator na traseira com acabamento prata, que ao centro traz a luz de ré. No interior, o Bolt EUV traz um painel de linhas modernas, com uma central multimídia de última geração, com tela de 10,2 polegadas com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, Bluetooth, 4G Wi-Fi e carregador por indução. O painel possui um quadro de instrumentos digital de 8 polegadas. O Bolt é equipado com um motor elétrico que desenvolve 204cv de potência com torque de 35,7kgfm, com uma bateria de 65kWh que garante uma autonomia de 402km. Ele possui um sistema de recarga de 11kW, um novo cabo de energia de dupla voltagem de 7,2kW que recupera 40km por hora ou 10 horas para carga completa. Por fim ele possui um sistema de recarga rápido de 55kW, que recupera 153km em 30 minutos. De série ele será equipado com câmera de visão traseira e também o pacote "Chevrolet Safety Assist", que inclui frenagem de emergência automática (AEB), alerta de colisão frontal, assistente de permanência com aviso de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptável, alerta de movimentação traseira, indicador de distância, IntelliBeam e frenagem dianteira com alerta para pedestres e outros. O destaque do EUV também está no Super Cruise, que será oferecido na versão Premier. O sistema de condução autônoma é adicionado ao controle de cruzeiro e ao monitor de fadiga mais avançado. Nos EUA, seu preço será de iniciais US$33.995.