Citroën apresenta o reestilizado C3 AirCross na Europa, que traz nova identidade visual

Apresentado oficialmente no mercado europeu em 2017, a Citroën apresentou como fica o reestilizado C3 AirCross, que ganha novidades na linha 2022. A minivan com estilo mais aventureiro passa a ser vendida com atualizações de meia-vida. A C3 AirCross adere a nova filosofia de design da marca, chamada de CXperience, que exibe uma dianteira mais quadrada e com linhas mais retilíneas. Entre as novidades, a C3 passa a ser vendida com mudanças principalmente na sua dianteira. Entre as novidades estão a nova grade dianteira (que traz um prolongamento cromado que é interligado pelos dois chevrons da marca), para-choque remodelado e com novas entradas de ar, capô com posição mais elevada, faróis superior com novo layout interno e com LEDs diurnos, enquanto os faróis principais são novos, mais estreitos e menores. A entrada de ar inferior também é nova e traz um nova identidade visual, assim como é visto pela grelha da grade dianteira, com elementos duplos verticais. O para-choque dianteiro ainda tem uma espécie de um quebra-mato dianteiro e os faróis de neblina ficam menores e nas extremidades do para-choque. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve. Na traseira, a única novidade fica por conta das lanternas, que recebem um acabamento escurecido. 

No interior, as mudanças ficam por conta dos bancos Advanced Comfort da Citroën, que traz camadas extras de espuma e um novo console central com mais espaço de armazenamento de objetos, além de uma nova central multimídia com tela de 9 polegadas, com conectividade com Android Auto e Apple CarPlay, suporte para carregamento sem fio de celulares e outros. De série, a nova C3 AirCross deve ser vendida com até 12 sistemas ativos de segurança, tais como head-up display colorido, frenagem de emergência, Park Assist e a mais recente câmera de ré Top Rear Vision da marca. Completa o pacote o sistema Grip Control com Hill Descent Assist entre os principais deles. Na mecânica, ela deve ser vendida com o motor 1.2 12v PureTech THP que desenvolve 110cv de potência ou 130cv, além do 1.5 BlueHDi Turbo Diesel de 110cv e o 1.6 BlueHDi de 120cv, sempre acoplados a um câmbio manual de 5 marchas ou automático de 6 marchas. De acordo com a Citroën, a minivan é vendida com um total mais de 70 combinações externas serão oferecidas, incluindo diferentes opções de cores para carroceria, teto e rodas. Desenvolvida sobre a plataforma PF1/A, preservando as mesmas medidas do modelo anterior: 4,160 metros de comprimento, 2,600 metros de entre-eixos, 1,760 metro de largura e 1,640 metro de altura. O porta-malas tem espaço para 410 litros mas pode chegar 520 litros sobre trilhos e a 1.289 litros com os bancos traseiros rebatidos. Na Europa, as vendas devem começar em junho.