Dacia apresenta o Bigster Concept, um SUV médio da Dacia que deve estrear em 2022 na Europa


A Dacia apresentou um novo conceito que deve antecipar o seu novo utilitário esportivo, que vai se posicionar acima do Duster. O modelo em questão foi apresentado como Bigster Concept e faz parte do Plano RENAULuTion, redefinindo os planos de Renault, Dacia, Alpine e Lada. Isso deve envolver projetos globais das marcas, o que deve afetar o Brasil, claro. O plano fez a Dacia apresentar seu maior modelo, que vai substituir a Lodgy. O Bigster deve ser um SUV médio de baixo custo de desenvolvimento e que vai ser feito a partir da plataforma modular CMF-B. O novo SUV terá espaço para sete ocupantes e deve ser apresentado em versão de produção em meados de 2022. De acordo com a Dacia, o Bigster possui 4,60 metros de comprimento. O SUV foi apresentado com um design parrudo e de linhas bem fortes. O Bigster possui uma dianteira com faróis dianteiros em LEDs com identidade luminosa em “Y”, integrada com uma grade dianteira com detalhes retangulares e com o logotipo central. O para-choque também possui linhas parrudas, com uma ampla área escura plástica e com uma entrada de ar inferior. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele conta com entradas de ar verticais. O capô dianteiro possui ressaltos que reforçam o estilo do utilitário esportivo. Nas laterais, o Bigster possui para-lama dianteiro e traseiro com ressaltos, além de ter caixas de roda com desenho mais quadrado. 



Há um acabamento preto na porta dianteira e o nome Dacia aparece na base inferior da porta traseira. O SUV ainda possui maçaneta das portas traseiras embutidas na coluna dos vidros, com uma ampla janela vigia na traseira. Visto de traseiro, o Bigster Concept possui lanternas em “Y”, com linhas bem retilíneas na traseira e o vidro traseiro com uma boa capacidade de visão. O logotipo da Dacia aparece por extenso e logo abaixo está o local da placa traseira. O para-choque traseiro é preto e assim como os modelos mais aventureiros da marca, possui todo entorno do carro com peças plásticas em preto, reforçando o seu perfil mais aventureiro. “A Dacia sempre será a Dacia e vai continuar oferecendo modelos confiáveis e que fazem sentido para os clientes, a compra esperta pela melhor relação preço-valor. Com a criação da unidade de negócios Dacia-Lada, vamos explorar ao máximo a plataforma modular CMF-B, aumentar nossa eficiência e aprimorar ainda mais a qualidade, competitividade e atratividade dos nossos produtos. Com isso, temos todas as cartas na mão para subir aos degraus mais altos. O Bigster Concept está abrindo o caminho neste sentido”, destacou Denis Le Vot, CEO das marcas Dacia e Lada, na apresentação do plano RENAULuTion. A marca não revelou imagens do interior do conceito e nem falou sobre a sua mecânica.





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