Ford pode voltar a produzir no Brasil, em fábricas da VW e com novos comerciais leves
A Ford confirmou o fechamento das fábricas de Camaçari (BA) e Taubaté (SP), encerrando a sua produção no mercado brasileiro. Com isso, todo Ford que teremos no Brasil serão importados. Mas, isso não significa que a Ford deve encerrar a produção totalmente no país. Por enquanto, sim. Mas de acordo com o jornalista Fernando Calmon, da coluna Alta Roda, do UOL, disse que a marca pode voltar a produzir no Brasil, mas com a Volkswagen. A parceria de comerciais leves entre as duas marcas pode permitir que até três comerciais sejam feitos no Brasil. De acordo com o plano de parceria entre a marca norte-americana e a alemã, as marcas possuem os modelos Ranger, Connect/Courier, Tourneo e Transit, enquanto a Volkswagen tem Amarok, Caddy, Transporter e Crafter. Todos os quatro modelos são semelhantes e podem ser desenvolvidos de maneira conjunta. Isso deve permitir que esses modelos sejam oferecidos em outros mercados, em fábricas da Volkswagen ou da Ford. Com a produção de Ranger e Amarok na Argentina e a Transit no Uruguai, por aqui podem ser feitos Ford Connect/Courier e Volkswagen Caddy como multivans para concorrer com Fiat Fiorino, Fiat Doblò e Peugeot Partner, enquanto Ford Tourneo e Volkswagen Transporter seriam concorrentes de Peugeot Expert e Citroën Jumpy. Recentemente a Volks apresentou a nova Caddy, o que pode indicar que a alemã desenvolva a nova geração da Ford Connect/Courier. Além disso, a VW já está por apresentar a nova geração da Transporter (a sucessora da nossa Kombi), que desde 2013 deixou a marca sem representação no mercado. Com a liderança da Volkswagen, a marca ainda pode compartilhar a base e mecânica com a nova Ford Tourneo. A colaboração industrial entre Ford e Volkswagen é global, ou seja, deve afetar todos os mercados, mesmo que isso seja apenas para comerciais leves, por enquanto.
Fonte: Coluna Alta Roda
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