Mazda terá MX-30 com motor elétrico e Wankel como motor gerador, quando chegar aos EUA

A Mazda confirmou o desenvolvimento de três novos motores, sendo dois motores de seis cilindros em linha e um elétrico. O MX-30 deve receber esse novo motor elétrico, que deve trazer novamente o motor rotativo ao mundo, muito conhecido popularmente por Wankel. Esse motor deve ser o conjunto de estreia do MX-30 nos Estados Unidos. O motor Wankel a gasolina deve permitir a estreia de um novo conjunto híbrido. Isso porque o Wankel deve ser um motor a gasolina que vai funcionar como gerador do motor elétrico. Essa versão híbrida deve acompanhar o MX-30 com a versão puramente elétrica, vendida em outros mercados. Esse motor deve ser similar ao motor que BMW i3 Rex usa, com um motor elétrico com extensor. Atualmente, o MX-30 é equipado com um motor elétrico que desenvolve 142cv de potência com torque de 26,8kgfm. Ele possui baterias de 35,5kWh que lhe confere uma autonomia de 200km. Pouco, mas suficiente, de acordo com a Mazda. A marca disse que não deve adicionar uma nova bateria ao carro no futuro breve. Entre os itens de série estão os recursos de assistência estão o de faixa da via, que pode detectar bordas suaves da estrada se não houver faixas pintadas, e o que evita a mudança de faixa se o motorista não perceber o alerta do sensor de pontos cegos nos retrovisores. Há também o G-Vectoring Control (GVC), aqui numa versão específica (GVC-Plus Elétrico), otimizado para uma superior integração com o tipo de entrega providenciada pelo motor elétrico.